В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.
Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.
«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.
В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.
Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.
«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.
BY ПОЛИТИКА В КРУГУ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from it
