Telegram Group & Telegram Channel
Девочки, хроники с полей экономической войны. Возможно вы слышали, что в Европе вот-вот примут заградительные пошлины на китайские электрические автомобили — свыше 35%. Еще 10 дней и на пути китайской автомобильной экспансии в Европу будет поставлен надежный бетонный забор. Европейцы вдруг осознали, что Китай постепенно ставит под плотный контроль весь европейский рынок электромобилей.

Ну, посудите сами. За 2023 год китайцы поставили в Европу 439 тысяч «электричек» на сумму почти в 10 миллиардов евро. А европейцы в Китай — всего 11 тысяч электромобилей на сумму в 900 миллионов. И теперь на китайцев в Европе приходится 20% этого перспективнейшего рынка. Сказал бы это кто-то лет 10 назад, ему бы в европейских гостиных плюнули в лицо.

Китайцы, конечно, с подобных раскладов, мягко говоря, обалдели и кинулись европейцев уговаривать: подумайте, дорогие товарищи европейцы, ну зачем ломать то, что так прекрасно работает? И действительно, работает все просто роскошно: в европейско-китайской торговле наблюдается лютый дисбаланс — европейцы отгружают в Китай всего-то на 240 миллиардов евро, а китайцы в Европу ни много ни мало на 626 миллиардов. То есть европейские деньги бурным потоком уносятся прямиком в карман к Си Цзиньпину. Таким образом Европа буквально сидит на китайской товарной игле.

И вот на этом фоне европейцы такие: а давайте-ка прикрутим китайцам кран, как это уже сделали старшие братья из США, а то что-то они так много к нам всего поставляют, влупим таможенные пошлины, ну что нам эти косоглазые смогут сделать? А косоглазые не стали долго размышлять и планируют впаять пошлины на поставки «Порше», «Мерседеса», БМВ и «Фольксвагена». После чего руководству и «Порше» (25% продаж приходится на китай) и «Мерседеса» (36%) проще будет застрелиться. Сверху присыпят ограничением поставок свининки из Испании и алкашки из Франции, чтоб немцам не было так обидно.

Европейцы, впрочем, похоже для себя всё решили. Ведь что такое интересы немецкого автопрома, которому сейчас и так больно, когда на кону свобода всей Европы от китайского ширпотреба? Это еще к поставкам редкоземельных металлов для европейской возобновляемой энергетики не подступались. А ведь помните как говорили, что российский рынок — говно, исчезающая величина, «Мерседес» даже не заметит этих 2,5% потерь.

Мы делили апельсин, много наших полегло.



group-telegram.com/prbezposhady/25052
Create:
Last Update:

Девочки, хроники с полей экономической войны. Возможно вы слышали, что в Европе вот-вот примут заградительные пошлины на китайские электрические автомобили — свыше 35%. Еще 10 дней и на пути китайской автомобильной экспансии в Европу будет поставлен надежный бетонный забор. Европейцы вдруг осознали, что Китай постепенно ставит под плотный контроль весь европейский рынок электромобилей.

Ну, посудите сами. За 2023 год китайцы поставили в Европу 439 тысяч «электричек» на сумму почти в 10 миллиардов евро. А европейцы в Китай — всего 11 тысяч электромобилей на сумму в 900 миллионов. И теперь на китайцев в Европе приходится 20% этого перспективнейшего рынка. Сказал бы это кто-то лет 10 назад, ему бы в европейских гостиных плюнули в лицо.

Китайцы, конечно, с подобных раскладов, мягко говоря, обалдели и кинулись европейцев уговаривать: подумайте, дорогие товарищи европейцы, ну зачем ломать то, что так прекрасно работает? И действительно, работает все просто роскошно: в европейско-китайской торговле наблюдается лютый дисбаланс — европейцы отгружают в Китай всего-то на 240 миллиардов евро, а китайцы в Европу ни много ни мало на 626 миллиардов. То есть европейские деньги бурным потоком уносятся прямиком в карман к Си Цзиньпину. Таким образом Европа буквально сидит на китайской товарной игле.

И вот на этом фоне европейцы такие: а давайте-ка прикрутим китайцам кран, как это уже сделали старшие братья из США, а то что-то они так много к нам всего поставляют, влупим таможенные пошлины, ну что нам эти косоглазые смогут сделать? А косоглазые не стали долго размышлять и планируют впаять пошлины на поставки «Порше», «Мерседеса», БМВ и «Фольксвагена». После чего руководству и «Порше» (25% продаж приходится на китай) и «Мерседеса» (36%) проще будет застрелиться. Сверху присыпят ограничением поставок свининки из Испании и алкашки из Франции, чтоб немцам не было так обидно.

Европейцы, впрочем, похоже для себя всё решили. Ведь что такое интересы немецкого автопрома, которому сейчас и так больно, когда на кону свобода всей Европы от китайского ширпотреба? Это еще к поставкам редкоземельных металлов для европейской возобновляемой энергетики не подступались. А ведь помните как говорили, что российский рынок — говно, исчезающая величина, «Мерседес» даже не заметит этих 2,5% потерь.

Мы делили апельсин, много наших полегло.

BY Беспощадный пиарщик




Share with your friend now:
group-telegram.com/prbezposhady/25052

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from it


Telegram Беспощадный пиарщик
FROM American