S7 Group Владислава Филева думает над созданием нового лоукостера.
Сейчас компания оценивает ситуацию на рынке, чтобы понять, найдется ли место еще одному низкобюджетному авиаперевозчику. Также S7 Group договаривается с Airbus и Boeing о лизинге самолетов. Проект будет запущен "только в случае высокой бизнес-эффективности новой авиакомпании", подчеркивают в S7.
Существующая авиакомпания S7 Airlines низкобюджетной не станет. Речь идет о создании нового лоукостера. Он может быть запущен на базе бывшей авиакомпании "Глобус" - дочки "Сибири", которую материнская авиакомпания поглотила в прошлом году. Для этого "Глобусу" сначала придется восстановить сертификат эксплуатанта.
Идею создания новых лоукостеров активно продвигает министр транспорта Виталий Савельев. Формально в России существует только один низкобюджетный перевозчик - "Победа".
Другие авиакомпании часто предлагают более дешевые билеты и тоже рассматривают вариант смены бизнес-модели. В прошлом году UTair заявляла о желании стать ультра-лоукостером. Smartavia позиционирует себя как первый в России low-cost smart-перевозчик, что предполагает доступные перелеты с возможностью доплатить за допуслуги по своему желанию.
S7 Group Владислава Филева думает над созданием нового лоукостера.
Сейчас компания оценивает ситуацию на рынке, чтобы понять, найдется ли место еще одному низкобюджетному авиаперевозчику. Также S7 Group договаривается с Airbus и Boeing о лизинге самолетов. Проект будет запущен "только в случае высокой бизнес-эффективности новой авиакомпании", подчеркивают в S7.
Существующая авиакомпания S7 Airlines низкобюджетной не станет. Речь идет о создании нового лоукостера. Он может быть запущен на базе бывшей авиакомпании "Глобус" - дочки "Сибири", которую материнская авиакомпания поглотила в прошлом году. Для этого "Глобусу" сначала придется восстановить сертификат эксплуатанта.
Идею создания новых лоукостеров активно продвигает министр транспорта Виталий Савельев. Формально в России существует только один низкобюджетный перевозчик - "Победа".
Другие авиакомпании часто предлагают более дешевые билеты и тоже рассматривают вариант смены бизнес-модели. В прошлом году UTair заявляла о желании стать ультра-лоукостером. Smartavia позиционирует себя как первый в России low-cost smart-перевозчик, что предполагает доступные перелеты с возможностью доплатить за допуслуги по своему желанию.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from it
