"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
"Победа" отказалась от 20 самолетов Boeing 737 MAX, которые до сих пор не летают в России. Вместо них лоукостер получит Boeing 737-800 от других компаний группы "Аэрофлот".
О том, что "Победа" не хочет брать проблемные самолеты, стало известно еще в прошлом году. Сначала авиакомпания расторгла предварительное соглашение на поставку 30 Boeing 737 МАХ, теперь и твердый контракт еще на 20 самолетов типа.
"Победа" сохраняет монофлот Boeing 737-800. Сейчас у нее 44 лайнера типа. Пополняют воздушный парк лоукостера самолеты "Аэрофлота" и "России". В июле "Победа" получила от материнской авиакомпании очередной борт, который "переоделся" в новую ливрею с надписью "Мурманск – столица Арктики".
В 2021-2022 годах авиакомпании планируется передать еще 40 самолетов, отмечал глава группы "Аэрофлот" Михаил Полубояринов. Тогда флот "Победы" дойдет до 84 лайнеров. Но и это не предел. Согласно планам группы, к 2028 году у нее должно быть 180 самолетов. Вместо Boeing 737 МАХ рассматривался вариант покупки Airbus A321neo.
Boeing, Росавиация и заказчики самолета до сих пор работают над ресертификацией типа в стране. Процесс задерживается из-за коронавирусных ограничений. Boeing 737 MAX в России ждут "Уральские авиалинии", S7, UTair и NordStar.
And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from it
