Telegram Group & Telegram Channel
Глава ОАК Юрий Слюсарь рассказал Владимиру Путину о положении дел в отечественном авиапроме.

Основное:

• Корпорация планирует поставить заказчикам 30 SSJ-100 в этом году. Парк самолетов типа, находящихся в эксплуатации, превысит 180 ВС.

Стоит отметить, что в прошлом году авиакомпании получили всего 12 SSJ-100. Рекордно низкое число самолетов эксплуатантам передали в 2019 году. В начале этого года глава Минпромторга Денис Мантуров озвучил масштабный план по поставке 37 лайнеров типа за год. Позже прогноз был скорректирован до 25-30 машин.

• Исправность "Суперджетов" выросла на 10%, налет на машину - до семи-восьми часов. В ОАК уверены, что SSJ-100 становится основой парка региональных самолетов. И ждут, что пассажиры на внутренних направлениях будут летать в основном на нем.

На сегодняшний день только четыре авиакомпании из российского топ-10 по пассажиропотоку летают на SSJ-100: "Аэрофлот", "Россия", "Азимут" и Red Wings. Скоро нацпер отдаст все оставшиеся у него лайнеры типа "дочке".

Через два года должен появиться отечественный двигатель ПД-8 для SSJ-100 и самолета-амфибии Бе-200. Проект продвигается в соответствие с графиком.

• Технологическая задача по МС-21 - доведение уровня производства до 36 самолетов к 2025 году, а дальше - до 72 ВС в год.

• Отечественные авиакомпании возьмут около 600 среднемагистральных самолетов в ближайшие десять лет. В ОАК рассчитывают, что значительную часть внутреннего рынка займут самолеты МС-21.

• Дальневоствочная авиакомпания "Аврора" заказала 19 Ил-114-300. Имеющиеся планы предполагают производство 12 машин в год. В корпорации рассчитывают, что спрос на самолет для местных воздушных линий будет расти, в т.ч. благодаря мерам поддержки.

Кремль признает, что парк региональных ВС давно устарел. Налицо острая потребность в новых машинах, заявил сегодня пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

В России до сих пор летают советские самолеты - Ан-2, разработанный больше 70 лет назад, 60-летний Ан-24 и 50-летний Ан-26. На смену им создаются ЛМС-901 "Байкал" и Ил-114-300. На завершение работ по этим проектам уйдет еще несколько лет.



group-telegram.com/premni/1579
Create:
Last Update:

Глава ОАК Юрий Слюсарь рассказал Владимиру Путину о положении дел в отечественном авиапроме.

Основное:

• Корпорация планирует поставить заказчикам 30 SSJ-100 в этом году. Парк самолетов типа, находящихся в эксплуатации, превысит 180 ВС.

Стоит отметить, что в прошлом году авиакомпании получили всего 12 SSJ-100. Рекордно низкое число самолетов эксплуатантам передали в 2019 году. В начале этого года глава Минпромторга Денис Мантуров озвучил масштабный план по поставке 37 лайнеров типа за год. Позже прогноз был скорректирован до 25-30 машин.

• Исправность "Суперджетов" выросла на 10%, налет на машину - до семи-восьми часов. В ОАК уверены, что SSJ-100 становится основой парка региональных самолетов. И ждут, что пассажиры на внутренних направлениях будут летать в основном на нем.

На сегодняшний день только четыре авиакомпании из российского топ-10 по пассажиропотоку летают на SSJ-100: "Аэрофлот", "Россия", "Азимут" и Red Wings. Скоро нацпер отдаст все оставшиеся у него лайнеры типа "дочке".

Через два года должен появиться отечественный двигатель ПД-8 для SSJ-100 и самолета-амфибии Бе-200. Проект продвигается в соответствие с графиком.

• Технологическая задача по МС-21 - доведение уровня производства до 36 самолетов к 2025 году, а дальше - до 72 ВС в год.

• Отечественные авиакомпании возьмут около 600 среднемагистральных самолетов в ближайшие десять лет. В ОАК рассчитывают, что значительную часть внутреннего рынка займут самолеты МС-21.

• Дальневоствочная авиакомпания "Аврора" заказала 19 Ил-114-300. Имеющиеся планы предполагают производство 12 машин в год. В корпорации рассчитывают, что спрос на самолет для местных воздушных линий будет расти, в т.ч. благодаря мерам поддержки.

Кремль признает, что парк региональных ВС давно устарел. Налицо острая потребность в новых машинах, заявил сегодня пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

В России до сих пор летают советские самолеты - Ан-2, разработанный больше 70 лет назад, 60-летний Ан-24 и 50-летний Ан-26. На смену им создаются ЛМС-901 "Байкал" и Ил-114-300. На завершение работ по этим проектам уйдет еще несколько лет.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1579

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from it


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American