Правительство выделит на поддержку авиаотрасли 311 млрд рублей, сообщил первый замминистра экономразвития Илья Торосов.
• На первом этапе авиакомпании и аэропорты получат 21 млрд руб. Из них 19,5 млрд пойдет авиакомпаниям на компенсацию недополученных доходов из-за возврата билетов за отмененные рейсы. Еще 1,5 млрд достанутся закрытым аэропортам на юге России на компенсацию расходов за март-апрель.
• 110 млрд руб. будет выделено на субсидирование внутренних перевозок с апреля по октябрь.
• Поддержана схема, предложенная правительством и согласованная Банком России по платежам по аккредитивам. Около 180 млрд руб. потребуется, чтобы помочь авиакомпаниям с этими платежами.
Новости о масштабной поддержке авиаотрасли, на которую западные санкции обрушились со всей силой, не могут не радовать. Главное, чтобы деньги достались всем игрокам рынка, а не только компаниям группы "Аэрофлот".
В пандемию нацпер получил львиную долю субсидий, остальным пришлось выживать своими силами. На этот раз ситуация гораздо хуже, частники без господдержки вряд ли справятся. Стране они нужны, т.к. наличие конкуренции на рынке авиаперевозок позволяет поддерживать широкий выбор предложений и доступные цены на перелеты.
Правительство выделит на поддержку авиаотрасли 311 млрд рублей, сообщил первый замминистра экономразвития Илья Торосов.
• На первом этапе авиакомпании и аэропорты получат 21 млрд руб. Из них 19,5 млрд пойдет авиакомпаниям на компенсацию недополученных доходов из-за возврата билетов за отмененные рейсы. Еще 1,5 млрд достанутся закрытым аэропортам на юге России на компенсацию расходов за март-апрель.
• 110 млрд руб. будет выделено на субсидирование внутренних перевозок с апреля по октябрь.
• Поддержана схема, предложенная правительством и согласованная Банком России по платежам по аккредитивам. Около 180 млрд руб. потребуется, чтобы помочь авиакомпаниям с этими платежами.
Новости о масштабной поддержке авиаотрасли, на которую западные санкции обрушились со всей силой, не могут не радовать. Главное, чтобы деньги достались всем игрокам рынка, а не только компаниям группы "Аэрофлот".
В пандемию нацпер получил львиную долю субсидий, остальным пришлось выживать своими силами. На этот раз ситуация гораздо хуже, частники без господдержки вряд ли справятся. Стране они нужны, т.к. наличие конкуренции на рынке авиаперевозок позволяет поддерживать широкий выбор предложений и доступные цены на перелеты.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from it
