Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 22 сентября.
Почти семь месяцев остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Пассажиропоток аэропортов Краснодарского края в январе-августе снизился на треть к 2021 году- до 9,3 млн человек. Не так плохо, учитывая, что авиагавани Краснодара, Анапы и Геленджика не работают с зимы.
Единственным функционирующим на Кубани остается аэропорт Сочи. На него приходится львиная доля пассажиров - более 8 млн. Пассажиропоток Сочи вырос на8% г/г.
В "бархатный сезон" (сентябрь-октябрь) аэропорт Сочи планирует обслужить еще около 3 млн пассажиров, делится планами управляющая им "Аэродинамика".
Если их удастся реализовать, то и амбициозную годовую планку в 12 млн пассажиров перепрыгнуть будет вполне реально. И тогда Сочи побьет собственный рекорд в 11,1 млн пассажиров, который был установлен в 2021 году.
📸 Осенью в Сочи продолжают летать широкофюзеляжные Boeing 747 и 777.
Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 22 сентября.
Почти семь месяцев остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Пассажиропоток аэропортов Краснодарского края в январе-августе снизился на треть к 2021 году- до 9,3 млн человек. Не так плохо, учитывая, что авиагавани Краснодара, Анапы и Геленджика не работают с зимы.
Единственным функционирующим на Кубани остается аэропорт Сочи. На него приходится львиная доля пассажиров - более 8 млн. Пассажиропоток Сочи вырос на8% г/г.
В "бархатный сезон" (сентябрь-октябрь) аэропорт Сочи планирует обслужить еще около 3 млн пассажиров, делится планами управляющая им "Аэродинамика".
Если их удастся реализовать, то и амбициозную годовую планку в 12 млн пассажиров перепрыгнуть будет вполне реально. И тогда Сочи побьет собственный рекорд в 11,1 млн пассажиров, который был установлен в 2021 году.
📸 Осенью в Сочи продолжают летать широкофюзеляжные Boeing 747 и 777.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from it
