Telegram Group & Telegram Channel
Авиакомпании заполняют пустые пассажирские места посылками и грузами.

Пандемия подняла цены на грузовые авиаперевозки в 5-7 раз. При этом провозных емкостей все равно не хватает. В доковидные времена половину грузов возили в багажных отсеках пассажирских лайнеров, которые сейчас летают гораздо меньше.

Пассажирские авиакомпании активизировались в грузовом сегменте. Их самолеты не совсем подходят для грузоперевозок, но в условиях дефицита выбирать не приходится. Грузами заполняют багажный отсек и пассажирский салон.

Выполнять грузовые рейсы пассажирскими самолетами в период коронакризиса начали "Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Azur Air, "Уральские авиалинии", Utair, S7, Red Wings и другие. Сейчас начинается пиковый сезон для авиаперевозок грузов. Количество грузовых рейсов российских авиакомпаний постепенно увеличивается.

"Уральские авиалинии" в апреле-мае перепрофилировали 12 самолетов под грузоперевозки. Это принесло компании 1,4 млрд рублей прибыли - в 6 раз больше, чем в годом ранее. Летом УА задействовали все самолеты под перевозку пассажиров, но сейчас 5 судов снова переоборудовали под грузы. В этом месяце авиакомпания получила допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, 10 из них - в Китай.

Чартерные авиаперевозчики до кризиса почти не занимались грузами, но теперь все изменилось. В январе-августе Royal Flight увеличила грузопоток в 47 раз, Azur Air - в 22 раза (авиакомпания реконфигурировала в грузовую версию два самолета Boeing 767). 

S7 решила прикупить пару грузовых Boeing 737. Скоро они пополнят флот авиакомпании.

У нацпера с грузами не заладилось. Американская компания New Fortune требует через суд с "Аэрофлота" и транспортной компании Apex Logistics International $1,65 мнл за срыв поставок 1 млн медицинских масок. Ответчики не согласны с претензией и настаивают на отклонении иска. Но "Аэрофлот" в любом случае не в плюсе. Покупатель был готов заказать еще 2 и 4 миллиона масок, если бы первую партию доставили в срок.



group-telegram.com/premni/400
Create:
Last Update:

Авиакомпании заполняют пустые пассажирские места посылками и грузами.

Пандемия подняла цены на грузовые авиаперевозки в 5-7 раз. При этом провозных емкостей все равно не хватает. В доковидные времена половину грузов возили в багажных отсеках пассажирских лайнеров, которые сейчас летают гораздо меньше.

Пассажирские авиакомпании активизировались в грузовом сегменте. Их самолеты не совсем подходят для грузоперевозок, но в условиях дефицита выбирать не приходится. Грузами заполняют багажный отсек и пассажирский салон.

Выполнять грузовые рейсы пассажирскими самолетами в период коронакризиса начали "Аэрофлот", "Россия", Nordwind, Azur Air, "Уральские авиалинии", Utair, S7, Red Wings и другие. Сейчас начинается пиковый сезон для авиаперевозок грузов. Количество грузовых рейсов российских авиакомпаний постепенно увеличивается.

"Уральские авиалинии" в апреле-мае перепрофилировали 12 самолетов под грузоперевозки. Это принесло компании 1,4 млрд рублей прибыли - в 6 раз больше, чем в годом ранее. Летом УА задействовали все самолеты под перевозку пассажиров, но сейчас 5 судов снова переоборудовали под грузы. В этом месяце авиакомпания получила допуски на выполнение регулярных грузовых рейсов по 16 международным направлениям, 10 из них - в Китай.

Чартерные авиаперевозчики до кризиса почти не занимались грузами, но теперь все изменилось. В январе-августе Royal Flight увеличила грузопоток в 47 раз, Azur Air - в 22 раза (авиакомпания реконфигурировала в грузовую версию два самолета Boeing 767). 

S7 решила прикупить пару грузовых Boeing 737. Скоро они пополнят флот авиакомпании.

У нацпера с грузами не заладилось. Американская компания New Fortune требует через суд с "Аэрофлота" и транспортной компании Apex Logistics International $1,65 мнл за срыв поставок 1 млн медицинских масок. Ответчики не согласны с претензией и настаивают на отклонении иска. Но "Аэрофлот" в любом случае не в плюсе. Покупатель был готов заказать еще 2 и 4 миллиона масок, если бы первую партию доставили в срок.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/400

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from it


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American