Число российских аэропортов-миллионников выросло до 31 в 2023 году.
Отметку в 1 млн пассажиров за прошлый год преодолели аэропорты Саратова, Оренбурга и Грозного. Архангельский "Талаги" из списка выбыл, поскольку с мая по декабрь он был закрыт на реконструкцию и в итоге обслужил только 430 тыс. человек.
Как и в 2022 году, в 2023-м авиакомпании усиливали присутствие в регионах. Поэтому неудивительно, что авиатрафик снизился именно у московских аэропортов – "Домодедово" и "Внуково". Это привело к изменениям в топ-5:
• "Шереметьево" сохранил лидерство среди российских – 36,6 млн пассажиров за 2023-й и +28,9% г/г;
• Питерский "Пулково" вышел на второе место в стране с 20,4 млн пассажиров и приростом на 12%;
• "Домодедово" скатился на третье место, обслужив 19,9 млн пассажиров (-6,1%);
• У "Внуково" спад более значительный – минус 11,6% и всего 14,5 млн пассажиров. При этом доля международного пассажиропотока увеличилась с 37 до 55%;
• Аэропорт Сочи приближается по популярности к VKO – за прошлый год он принял 13,9 млн пассажиров (+7,6% г/г), обновив исторический максимум.
Число российских аэропортов-миллионников выросло до 31 в 2023 году.
Отметку в 1 млн пассажиров за прошлый год преодолели аэропорты Саратова, Оренбурга и Грозного. Архангельский "Талаги" из списка выбыл, поскольку с мая по декабрь он был закрыт на реконструкцию и в итоге обслужил только 430 тыс. человек.
Как и в 2022 году, в 2023-м авиакомпании усиливали присутствие в регионах. Поэтому неудивительно, что авиатрафик снизился именно у московских аэропортов – "Домодедово" и "Внуково". Это привело к изменениям в топ-5:
• "Шереметьево" сохранил лидерство среди российских – 36,6 млн пассажиров за 2023-й и +28,9% г/г;
• Питерский "Пулково" вышел на второе место в стране с 20,4 млн пассажиров и приростом на 12%;
• "Домодедово" скатился на третье место, обслужив 19,9 млн пассажиров (-6,1%);
• У "Внуково" спад более значительный – минус 11,6% и всего 14,5 млн пассажиров. При этом доля международного пассажиропотока увеличилась с 37 до 55%;
• Аэропорт Сочи приближается по популярности к VKO – за прошлый год он принял 13,9 млн пассажиров (+7,6% г/г), обновив исторический максимум.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from it
