Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ptkgrp/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Группа ПТК | Telegram Webview: ptkgrp/2227 -
Сергей Куриленко, директор по развитию «Тулажелдормаш» (Группа ПТК):
- Пару недель назад мы поставили два комплекса ВПО-С - машина по выправке пути, уплотнению и отделке балластной призмы - нашим давним парнёрам из Казахстана компании Integra Construction KZ. На очереди ещё три комплекса и девять непосредственно для “КТЖ”. По отзывам наших казахстанских коллег, машины очень хорошо зарекомендовали себя, внедрённые технологии превосходят китайские и европейские аналоги. В Казахстане интересуются и щебнеочистительными машинами, и рельсоукладочными. В наших дальнейших планах – поставки комплексов нового поколения МПВ (машина первичной выправки), которые в прошлом году на Северной железной дороге прошли успешные испытания объёмного уплотнения балласта на выправке и стабилизации пути. МПВ позволяет решить вопросы повышения производительности выправки пути машинами непрерывного способа действия и добиться технологического суверенитета.
Сергей Куриленко, директор по развитию «Тулажелдормаш» (Группа ПТК):
- Пару недель назад мы поставили два комплекса ВПО-С - машина по выправке пути, уплотнению и отделке балластной призмы - нашим давним парнёрам из Казахстана компании Integra Construction KZ. На очереди ещё три комплекса и девять непосредственно для “КТЖ”. По отзывам наших казахстанских коллег, машины очень хорошо зарекомендовали себя, внедрённые технологии превосходят китайские и европейские аналоги. В Казахстане интересуются и щебнеочистительными машинами, и рельсоукладочными. В наших дальнейших планах – поставки комплексов нового поколения МПВ (машина первичной выправки), которые в прошлом году на Северной железной дороге прошли успешные испытания объёмного уплотнения балласта на выправке и стабилизации пути. МПВ позволяет решить вопросы повышения производительности выправки пути машинами непрерывного способа действия и добиться технологического суверенитета.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from it
