Telegram Group & Telegram Channel
Про легализацию машины в Австрии. Часть 3 - NOVA

По результатам действий из 1 и 2 частей у нас на руках было всё необходимое, кроме одного - нигде не было информации по выбросам CO2.

А в Австрии существует экологический сбор - NOVA. Смысл такой - плати деньги за любую машину (даже если купил её внутри ЕС). Именно поэтому машины в Австрии на 15-20% дороже машин в Германии. К счастью, максимальное значение NOVA не может быть больше 30% от рыночной стоимости автомобиля.

Как нам посчитали NOVA?

▪️Посчитать должна налоговая (Finanzamt), куда назначается термин. Сотрудники налоговой в Штайре, также как и инспекторы ТО, впервые столкнулись с импортом машины из РФ и не знали, что делать)) Подключили руководителя и выяснили, что сбор можно посчитать даже если нет информации о выбросах. Для этого расчета используют рыночную стоимость авто и мощность двигателя.

▪️Стоимость нашего авто сначала посмотрели в ДКП, увидели цифру в рублях и пересчитали по курсу, потом перепроверили на сайте по продаже машин и оказалось, что на сайте дешевле, чем в договоре - поэтому в итоге написали по средней цене на сайте. Значение мощности было в документах.

▪️Далее подсчёт и итог - сумма к оплате 612 Евро. Когда мы изначально считали в онлайн-калькуляторе у нас получалось в районе 800 Евро. Поэтому в тот момент мы такие: "Всё отлично! Кому отдать деньги?", но сотрудница говорит: "Подождите, может на ваше авто распространяется скидка". И оказалось, что скидка есть, потому что объём двигателя небольшой, а значит окружающей среде не так плохо от наших поездок. 

Итог: После применения скидки, мы получили счёт всего на 262 Евро, оплатили его и получили подтверждение, что теперь можно делать страховку и получать номера.

#Австрия #Авто



group-telegram.com/reloview/109
Create:
Last Update:

Про легализацию машины в Австрии. Часть 3 - NOVA

По результатам действий из 1 и 2 частей у нас на руках было всё необходимое, кроме одного - нигде не было информации по выбросам CO2.

А в Австрии существует экологический сбор - NOVA. Смысл такой - плати деньги за любую машину (даже если купил её внутри ЕС). Именно поэтому машины в Австрии на 15-20% дороже машин в Германии. К счастью, максимальное значение NOVA не может быть больше 30% от рыночной стоимости автомобиля.

Как нам посчитали NOVA?

▪️Посчитать должна налоговая (Finanzamt), куда назначается термин. Сотрудники налоговой в Штайре, также как и инспекторы ТО, впервые столкнулись с импортом машины из РФ и не знали, что делать)) Подключили руководителя и выяснили, что сбор можно посчитать даже если нет информации о выбросах. Для этого расчета используют рыночную стоимость авто и мощность двигателя.

▪️Стоимость нашего авто сначала посмотрели в ДКП, увидели цифру в рублях и пересчитали по курсу, потом перепроверили на сайте по продаже машин и оказалось, что на сайте дешевле, чем в договоре - поэтому в итоге написали по средней цене на сайте. Значение мощности было в документах.

▪️Далее подсчёт и итог - сумма к оплате 612 Евро. Когда мы изначально считали в онлайн-калькуляторе у нас получалось в районе 800 Евро. Поэтому в тот момент мы такие: "Всё отлично! Кому отдать деньги?", но сотрудница говорит: "Подождите, может на ваше авто распространяется скидка". И оказалось, что скидка есть, потому что объём двигателя небольшой, а значит окружающей среде не так плохо от наших поездок. 

Итог: После применения скидки, мы получили счёт всего на 262 Евро, оплатили его и получили подтверждение, что теперь можно делать страховку и получать номера.

#Австрия #Авто

BY ReloView | Австрия | Европа




Share with your friend now:
group-telegram.com/reloview/109

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from it


Telegram ReloView | Австрия | Европа
FROM American