В Аргентине объявлен тендер на поставку 50 дизель-поездов
Конкурс, опубликованный государственным перевозчиком SOFSE, разделен на 3 лота: 25 машин будет предназначено для колеи 1676 мм, 15 поездов - для колеи 1000 мм и еще 10 - для колеи 1435 мм.
Одним из обязательных условий тендера является локализация на уровне 20%. Каждый поезд должен состоять из двух моторных вагонов с кабинами машиниста и одного промежуточного. Финансироваться закупка будет из госбюджета на 2023 год. Поезда планируется поставить через 16 месяцев после внесения аванса.
Как сообщают местные СМИ, объявление конкурса произошло после посещения главой SOFSE Мартином Маринуччи выставки Innotrans, в рамках которой он провел переговоры с рядом производителей, в том числе с CRRC. В 2020 году минтранс страны заявлял о планах покупки у компании 111 вагонов дизель-поездов для колеи 1000 мм. В 2015 году CRRC уже выполнила контракт на поставку в Аргентину 27 трехвагонных дизель-поездов для линии Belgrano Sur с шириной колеи 1000 мм.
В Аргентине объявлен тендер на поставку 50 дизель-поездов
Конкурс, опубликованный государственным перевозчиком SOFSE, разделен на 3 лота: 25 машин будет предназначено для колеи 1676 мм, 15 поездов - для колеи 1000 мм и еще 10 - для колеи 1435 мм.
Одним из обязательных условий тендера является локализация на уровне 20%. Каждый поезд должен состоять из двух моторных вагонов с кабинами машиниста и одного промежуточного. Финансироваться закупка будет из госбюджета на 2023 год. Поезда планируется поставить через 16 месяцев после внесения аванса.
Как сообщают местные СМИ, объявление конкурса произошло после посещения главой SOFSE Мартином Маринуччи выставки Innotrans, в рамках которой он провел переговоры с рядом производителей, в том числе с CRRC. В 2020 году минтранс страны заявлял о планах покупки у компании 111 вагонов дизель-поездов для колеи 1000 мм. В 2015 году CRRC уже выполнила контракт на поставку в Аргентину 27 трехвагонных дизель-поездов для линии Belgrano Sur с шириной колеи 1000 мм.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. He adds: "Telegram has become my primary news source." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from it
