Telegram Group & Telegram Channel
«ВТБ Лизинг»: рынок лизинга грузовых вагонов работает при ключевой ставке ЦБ до 11%

Такую оценку представила управляющий директор по лизингу подвижного состава компании Оксана Ивановская в ходе конференции «Рынок транспортных услуг», организованной «РЖД-Партнером». Она указала, что на рынке лизинга грузовых вагонов новых сделок не было с февраля (ставка ЦБ была повышена до 20%) по май (снижена до 11%). В дальнейшем при последующем снижении ставки рынок начал восстанавливаться (сейчас ставка 7,5%). В презентации Ивановской отмечено, что «ВТБ Лизинг» инициировали вопрос субсидирования отрасли на государственном уровне, а также предоставили отсрочку платежей по повышенной ставке.

По оценкам «РА Эксперт», по итогам 9 месяцев 2022 года объем нового бизнеса «ВТБ Лизинг» в ж/д сегменте составлял 67,2 млрд руб. (28% от всего рынка) – это крупнейший показатель в отрасли, более чем в 2,7 раза выше, чем у преследующих «Газпромбанк Лизинга» и «Сбербанк Лизинга». При этом 86% портфеля по лизингу предполагают плавающую ставку. По оценкам «ВТБ Лизинг», доля компании в общем объеме парка грузовых вагонов в России составляет 10%, наибольшая доля – по зерновозам (37% парка), минераловозам и цистернам для СУГ (20%). Также компания указывает, что 64% ее портфеля приходится на топ-10 операторов.

По прогнозам «РМ Рейл», по итогам 2022 года в России будет выпущено 48 тыс. грузовых вагонов (-24% к 2021). Такие оценки в рамках этой же конференции представил руководитель департамента маркетинга вагоностроителя Георгий Зобов. Такой же объем спроса он ожидает на 2023 год, при этом спрос на полувагоны может составить 18 тыс. единиц, цистерны – 6 тыс., хопперы – 8 тыс., платформы – 12 тыс. Как отмечает глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, у крупнейших вагоностроителей производственная программа первого полугодия-2023 уже сверстана на уровне 4,5–5 тыс. вагонов в месяц.

Фото: Олег Харсеев/Коммерсантъ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2186
Create:
Last Update:

«ВТБ Лизинг»: рынок лизинга грузовых вагонов работает при ключевой ставке ЦБ до 11%

Такую оценку представила управляющий директор по лизингу подвижного состава компании Оксана Ивановская в ходе конференции «Рынок транспортных услуг», организованной «РЖД-Партнером». Она указала, что на рынке лизинга грузовых вагонов новых сделок не было с февраля (ставка ЦБ была повышена до 20%) по май (снижена до 11%). В дальнейшем при последующем снижении ставки рынок начал восстанавливаться (сейчас ставка 7,5%). В презентации Ивановской отмечено, что «ВТБ Лизинг» инициировали вопрос субсидирования отрасли на государственном уровне, а также предоставили отсрочку платежей по повышенной ставке.

По оценкам «РА Эксперт», по итогам 9 месяцев 2022 года объем нового бизнеса «ВТБ Лизинг» в ж/д сегменте составлял 67,2 млрд руб. (28% от всего рынка) – это крупнейший показатель в отрасли, более чем в 2,7 раза выше, чем у преследующих «Газпромбанк Лизинга» и «Сбербанк Лизинга». При этом 86% портфеля по лизингу предполагают плавающую ставку. По оценкам «ВТБ Лизинг», доля компании в общем объеме парка грузовых вагонов в России составляет 10%, наибольшая доля – по зерновозам (37% парка), минераловозам и цистернам для СУГ (20%). Также компания указывает, что 64% ее портфеля приходится на топ-10 операторов.

По прогнозам «РМ Рейл», по итогам 2022 года в России будет выпущено 48 тыс. грузовых вагонов (-24% к 2021). Такие оценки в рамках этой же конференции представил руководитель департамента маркетинга вагоностроителя Георгий Зобов. Такой же объем спроса он ожидает на 2023 год, при этом спрос на полувагоны может составить 18 тыс. единиц, цистерны – 6 тыс., хопперы – 8 тыс., платформы – 12 тыс. Как отмечает глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, у крупнейших вагоностроителей производственная программа первого полугодия-2023 уже сверстана на уровне 4,5–5 тыс. вагонов в месяц.

Фото: Олег Харсеев/Коммерсантъ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2186

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American