ROLLINGSTOCK

⚡️ «Трансмашхолдинг» дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии

Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.

ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.

К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:

1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)

2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)

3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)

Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.

Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.

Фото: Deccan Herald

@rollingstock

www.group-telegram.com/it/rollingstock.com/2873

19.9K viewsMar 2, 2023 at 07:38

⚡️ «Трансмашхолдинг» дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии

Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.

ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.

К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:

1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)

2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)

3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)

Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.

Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.

Фото: Deccan Herald

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK