Справочно: Итоги российского рынка трамваев-2022 и долгосрочный прогноз
В прошлом году города России получили 276 новых трамваев, что на 10% больше, чем в 2021. Из них 74% составили низкопольные машины (в сегменте 48% занимает ПК ТС), остальные – с переменным полом (лидер с 20% – УКВЗ). Отчет о развитии городского электротранспорта подготовила ПКТИ совместно со Strategy Partners в сотрудничестве с МАП ГЭТ и научными организациями.
Согласно отчету, общая стоимость закупленных трамваев в 2022 году составила 22,1 млрд руб. (+64% к 2021). По сравнению с 2021 годом доля УКВЗ на рынке в количественном выражении выросла почти в 1,5 раза.
В отчете прогнозируется, что в 2023 году будут закуплены 181 трамвай, а в 2025-2030 годах ежегодно будет требоваться по 541 новой машине. Ранее петербургский «Горэлектротранс» отмечал текущую высокую загрузку трамвайных производств в России.
Иллюстрации: Strategy Partners
@rollingstock
В прошлом году города России получили 276 новых трамваев, что на 10% больше, чем в 2021. Из них 74% составили низкопольные машины (в сегменте 48% занимает ПК ТС), остальные – с переменным полом (лидер с 20% – УКВЗ). Отчет о развитии городского электротранспорта подготовила ПКТИ совместно со Strategy Partners в сотрудничестве с МАП ГЭТ и научными организациями.
Согласно отчету, общая стоимость закупленных трамваев в 2022 году составила 22,1 млрд руб. (+64% к 2021). По сравнению с 2021 годом доля УКВЗ на рынке в количественном выражении выросла почти в 1,5 раза.
В отчете прогнозируется, что в 2023 году будут закуплены 181 трамвай, а в 2025-2030 годах ежегодно будет требоваться по 541 новой машине. Ранее петербургский «Горэлектротранс» отмечал текущую высокую загрузку трамвайных производств в России.
Иллюстрации: Strategy Partners
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/3334
Create:
Last Update:
Last Update:
Справочно: Итоги российского рынка трамваев-2022 и долгосрочный прогноз
В прошлом году города России получили 276 новых трамваев, что на 10% больше, чем в 2021. Из них 74% составили низкопольные машины (в сегменте 48% занимает ПК ТС), остальные – с переменным полом (лидер с 20% – УКВЗ). Отчет о развитии городского электротранспорта подготовила ПКТИ совместно со Strategy Partners в сотрудничестве с МАП ГЭТ и научными организациями.
Согласно отчету, общая стоимость закупленных трамваев в 2022 году составила 22,1 млрд руб. (+64% к 2021). По сравнению с 2021 годом доля УКВЗ на рынке в количественном выражении выросла почти в 1,5 раза.
В отчете прогнозируется, что в 2023 году будут закуплены 181 трамвай, а в 2025-2030 годах ежегодно будет требоваться по 541 новой машине. Ранее петербургский «Горэлектротранс» отмечал текущую высокую загрузку трамвайных производств в России.
Иллюстрации: Strategy Partners
@rollingstock
В прошлом году города России получили 276 новых трамваев, что на 10% больше, чем в 2021. Из них 74% составили низкопольные машины (в сегменте 48% занимает ПК ТС), остальные – с переменным полом (лидер с 20% – УКВЗ). Отчет о развитии городского электротранспорта подготовила ПКТИ совместно со Strategy Partners в сотрудничестве с МАП ГЭТ и научными организациями.
Согласно отчету, общая стоимость закупленных трамваев в 2022 году составила 22,1 млрд руб. (+64% к 2021). По сравнению с 2021 годом доля УКВЗ на рынке в количественном выражении выросла почти в 1,5 раза.
В отчете прогнозируется, что в 2023 году будут закуплены 181 трамвай, а в 2025-2030 годах ежегодно будет требоваться по 541 новой машине. Ранее петербургский «Горэлектротранс» отмечал текущую высокую загрузку трамвайных производств в России.
Иллюстрации: Strategy Partners
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3334