Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rollingstock/-3379-3380-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/3379 -
Telegram Group & Telegram Channel
Alstom вновь задерживает поставку поездов метро для Румынии

Изначально отгрузка оператору метрополитена Бухареста Metrorex ожидалась в июне-2022, однако срок в очередной раз сдвинут – теперь на август-2023. По словам президента Metrorex Михая Барбу, причины задержки связаны с дефицитом электронных компонентов, сбоем логистики из-за пандемии COVID-19 и кризисом на рынке стали из-за конфликта на Украине. Ранее производитель обосновал этими же причинами нарушение сроков по ряду других контрактов, например, в Германии, Бельгии и Испании.

Контракт на 13 шестивагонных поездов платформы Metropolis за более €100 млн был подписан в 2020 году. Также предусмотрен опцион еще на 17 составов за €140 млн. Вместимость поездов будет составлять 1,2 тыс. человек, включая 216 мест для сидения. Техника предназначена для 5-й линии метро, которую Alstom ранее оборудовала системой СЦБ. Заявляется, что с вводом нового парка пропускная способность линии и экономия энергии вырастут на 30%.

Изображение: Metrorex

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3379
Create:
Last Update:

Alstom вновь задерживает поставку поездов метро для Румынии

Изначально отгрузка оператору метрополитена Бухареста Metrorex ожидалась в июне-2022, однако срок в очередной раз сдвинут – теперь на август-2023. По словам президента Metrorex Михая Барбу, причины задержки связаны с дефицитом электронных компонентов, сбоем логистики из-за пандемии COVID-19 и кризисом на рынке стали из-за конфликта на Украине. Ранее производитель обосновал этими же причинами нарушение сроков по ряду других контрактов, например, в Германии, Бельгии и Испании.

Контракт на 13 шестивагонных поездов платформы Metropolis за более €100 млн был подписан в 2020 году. Также предусмотрен опцион еще на 17 составов за €140 млн. Вместимость поездов будет составлять 1,2 тыс. человек, включая 216 мест для сидения. Техника предназначена для 5-й линии метро, которую Alstom ранее оборудовала системой СЦБ. Заявляется, что с вводом нового парка пропускная способность линии и экономия энергии вырастут на 30%.

Изображение: Metrorex

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK





Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3379

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American