⚡️«Трансмашхолдинг»(ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездовв Индии
Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.
Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.
О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.
⚡️«Трансмашхолдинг»(ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездовв Индии
Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.
Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.
О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from it
