Telegram Group & Telegram Channel
«Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) получила финансирование на закупку локомотивов у Wabtec

Национальный перевозчик Казахстана подписал соглашение с Citibank о выделении кредитной линии в $900 млн. Содействие поставкам оказывает экспортно-кредитное агентство США, обеспечивая сниженную процентную ставку. Как отмечает Ренат Бектуров, управляющий участвовавшего в переговорах Международного финансового центра «Астана», средства должны позволить закупить около 240 локомотивов и таким образом обновить 15% локомотивного парка КТЖ.

Параллельно было подписано рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве КТЖ и Wabtec. Согласно ему, на площадке Wabtec в Казахстане – ЛКЗ – планируется выпускать локомотивы с применением водородных технологий и комплектующих, а также создать инжиниринговый центр для обеспечения передачи технологий. По итогам прошедших переговоров с локомотивостроителем Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев приветствовал планы Wabtec инвестировать около $1 млрд в транспортно-логистическую отрасль.

Весной этого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. Основной производимой с 2009 года машиной на ЛКЗ являются магистральные тепловозы ТЭ33А в различных модификациях. Относительно локализации производства в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана в 2021 году сообщали, что доля казахстанских комплектующих в подвижном составе ЛКЗ превысила 74%.

Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум по меньшему объему поставок, на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ. В то же время действует контракт 2018 года по поставкам маневровых тепловозов ТЭМ11А.

Фото: Дмитрий Лисин

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/4345
Create:
Last Update:

«Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) получила финансирование на закупку локомотивов у Wabtec

Национальный перевозчик Казахстана подписал соглашение с Citibank о выделении кредитной линии в $900 млн. Содействие поставкам оказывает экспортно-кредитное агентство США, обеспечивая сниженную процентную ставку. Как отмечает Ренат Бектуров, управляющий участвовавшего в переговорах Международного финансового центра «Астана», средства должны позволить закупить около 240 локомотивов и таким образом обновить 15% локомотивного парка КТЖ.

Параллельно было подписано рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве КТЖ и Wabtec. Согласно ему, на площадке Wabtec в Казахстане – ЛКЗ – планируется выпускать локомотивы с применением водородных технологий и комплектующих, а также создать инжиниринговый центр для обеспечения передачи технологий. По итогам прошедших переговоров с локомотивостроителем Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев приветствовал планы Wabtec инвестировать около $1 млрд в транспортно-логистическую отрасль.

Весной этого года на ЛКЗ сообщали, что нарастили производственные мощности до 120 локомотивов в год. Основной производимой с 2009 года машиной на ЛКЗ являются магистральные тепловозы ТЭ33А в различных модификациях. Относительно локализации производства в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана в 2021 году сообщали, что доля казахстанских комплектующих в подвижном составе ЛКЗ превысила 74%.

Ранее в 2022 году Wabtec и КТЖ подписывали меморандум по меньшему объему поставок, на $600 млн и с планом выпуска 150 аккумуляторных маневровых локомотивов и модернизации магистрального парка под СПГ. В то же время действует контракт 2018 года по поставкам маневровых тепловозов ТЭМ11А.

Фото: Дмитрий Лисин

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4345

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American