CAF возобновляет производство узкоколейных поездов для Renfe после ихперепроектирования
Как сообщил министр транспорта и устойчивой мобильности Испании Оскар Пуэнте, сборка первых 10 поездов на заводе в Гипускоа начнется 26 февраля. Их планируется ввести в эксплуатацию 2026 году, на 2 года позже запланированного срока. В 2020 году перевозчик Renfe заказал у CAF 31 поезд за €258 млн. Позже были реализованы опционы еще на 25 машин.
В начале 2023 года выполнение контракта было приостановлено из-за ошибки в техзадании: указанные габариты не позволяли поездам проходить ряд тоннелей. Это повлекло за собой ряд отставок как в самом Renfe, так и в инфраструктурном операторе Adif. Издание El Espanol утверждало, что ошибка связана с неправильным трактованием со стороны Renfe декларации о сети, подготовленной Adif. Подвижной состав был перепроектирован по «сравнительному методу», основанному на применении действующих поездов в качестве эталонных.
CAF возобновляет производство узкоколейных поездов для Renfe после ихперепроектирования
Как сообщил министр транспорта и устойчивой мобильности Испании Оскар Пуэнте, сборка первых 10 поездов на заводе в Гипускоа начнется 26 февраля. Их планируется ввести в эксплуатацию 2026 году, на 2 года позже запланированного срока. В 2020 году перевозчик Renfe заказал у CAF 31 поезд за €258 млн. Позже были реализованы опционы еще на 25 машин.
В начале 2023 года выполнение контракта было приостановлено из-за ошибки в техзадании: указанные габариты не позволяли поездам проходить ряд тоннелей. Это повлекло за собой ряд отставок как в самом Renfe, так и в инфраструктурном операторе Adif. Издание El Espanol утверждало, что ошибка связана с неправильным трактованием со стороны Renfe декларации о сети, подготовленной Adif. Подвижной состав был перепроектирован по «сравнительному методу», основанному на применении действующих поездов в качестве эталонных.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from it
