Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa
• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.
• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.
• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».
Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa
• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.
• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.
• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».
Some privacy experts say Telegram is not secure enough On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from it
