Проект поставки в Германию 137 высокоскоростных поездов ICE 4 успешно завершен Железные дороги Германии (DB) и компания Siemens Mobility объявили об успешном завершении многомиллиардного проекта поставки высокоскоростных поездов ICE 4, начатого в 2016 г. Последний, 137‑й поезд представлен сегодня на станции Берлин-Главный. Проект удалось завершить в запланированные сроки несмотря на то, что в 2019 г. DB временно прекратили приемку поезда ICE 4 из‑за дефектов сварки кузовов вагонов на заводе компании Bombardier Transportation (ныне входит в состав Alstom), которая являлась субподрядчиком Siemens и выполняла примерно 30 % работ по проекту. Спустя несколько месяцев была согласована процедура устранения дефектов, и поставки возобновились. Всего компания Siemens Mobility передала более 1500 вагонов, из которых сформированы три варианта поездов разной составности суммарной вместимостью... https://zdmira.com/news/proekt-postavki-v-germaniyu-137-vysokoskorostnykh-poezdov-ice-4-uspeshno-zavershen
Проект поставки в Германию 137 высокоскоростных поездов ICE 4 успешно завершен Железные дороги Германии (DB) и компания Siemens Mobility объявили об успешном завершении многомиллиардного проекта поставки высокоскоростных поездов ICE 4, начатого в 2016 г. Последний, 137‑й поезд представлен сегодня на станции Берлин-Главный. Проект удалось завершить в запланированные сроки несмотря на то, что в 2019 г. DB временно прекратили приемку поезда ICE 4 из‑за дефектов сварки кузовов вагонов на заводе компании Bombardier Transportation (ныне входит в состав Alstom), которая являлась субподрядчиком Siemens и выполняла примерно 30 % работ по проекту. Спустя несколько месяцев была согласована процедура устранения дефектов, и поставки возобновились. Всего компания Siemens Mobility передала более 1500 вагонов, из которых сформированы три варианта поездов разной составности суммарной вместимостью... https://zdmira.com/news/proekt-postavki-v-germaniyu-137-vysokoskorostnykh-poezdov-ice-4-uspeshno-zavershen
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. READ MORE Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from it
