Telegram Group & Telegram Channel
Чешская ČD ввела в эксплуатацию первый push-pull поезд ComfortJet от Siemens Mobility и Skoda Group

Поезд, состоящий из 8 пассажирских вагонов Viaggio Comfort, с июня начал курсировать на маршруте между столицей страны и Богумином. Помимо них в состав поезда пока вошел вагон-ресторан старой конструкции из-за задержки поставок новой модели производителями.

Скорость поезда временно ограничена 200 км/ч. При этом вагоны тянет многосистемный электровоз Siemens Vectron MS, рассчитанный на курсирование с максимальной скоростью 230 км/ч. В этом году чешский национальный перевозчик планирует получить еще 8 восьмивагонных ComfortJet.

Всего в 2021 году ČD заказал у консорциума Siemens Mobility и Skoda Group 180 вагонов Viaggio Comfort, которые будут сформированы в 20 девятивагонных поездов с 99 местами первого класса и 456 местами второго класса. Последний поезд планируется запустить в 2026 году.

Фото: Aleš Petrovský/Zdopravy, ČD

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7255
Create:
Last Update:

Чешская ČD ввела в эксплуатацию первый push-pull поезд ComfortJet от Siemens Mobility и Skoda Group

Поезд, состоящий из 8 пассажирских вагонов Viaggio Comfort, с июня начал курсировать на маршруте между столицей страны и Богумином. Помимо них в состав поезда пока вошел вагон-ресторан старой конструкции из-за задержки поставок новой модели производителями.

Скорость поезда временно ограничена 200 км/ч. При этом вагоны тянет многосистемный электровоз Siemens Vectron MS, рассчитанный на курсирование с максимальной скоростью 230 км/ч. В этом году чешский национальный перевозчик планирует получить еще 8 восьмивагонных ComfortJet.

Всего в 2021 году ČD заказал у консорциума Siemens Mobility и Skoda Group 180 вагонов Viaggio Comfort, которые будут сформированы в 20 девятивагонных поездов с 99 местами первого класса и 456 местами второго класса. Последний поезд планируется запустить в 2026 году.

Фото: Aleš Petrovský/Zdopravy, ČD

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK












Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7255

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American