Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ОПЖТ
Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rollingstock/7803
Create:
Last Update:

Вступил в силу ГОСТ Р 54893-2024 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите»

🛡Национальный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ») в рамках программы национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», распространяется на одно- и двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав (МВПС) из углеродистой и нержавеющей стали, алюминиевых сплавов, вновь изготавливаемые и подвергающиеся текущему, деповскому и капитальному ремонтам любого объема и сложности.

❗️Новый стандарт устанавливает требования к лакокрасочным и защитным покрытиям на цельнометаллических пассажирских вагонах локомотивной тяги и на моторвагонных подвижных составах, их составных частях и деталях, а также сборочных единицах, эксплуатируемых на железнодорожных путях общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм.

🔄Стандарт разработан взамен ГОСТ Р 54893-2012. С 2012 г. в развитии методов подготовки и способов нанесения лакокрасочных и противокоррозионных покрытий произошел ряд изменений. Появились новые технологии для нанесения материала, а также новое оборудование для подготовки поверхностей. Это стало предпосылкой для проведения обновления стандарта.

🗂ГОСТ Р 54893-2024 предусматривает требования безопасности и охраны труда, охраны окружающей среды, устанавливает положения входного контроля качества ЛКМ и покрытий, а также методы контроля.

🖋В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2024 г. № 682-ст национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54893-2024 введен в действие с 01 июля 2024 г.

🌐Текст ГОСТ Р 54893-2024 размещен на сайте Росстандарта. Официальное издание стандарта можно приобрести на сайте ФГБУ «Институт стандартизации» или получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».

Подробнее на сайте ОПЖТ

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7803

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American