Notice: file_put_contents(): Write of 2070 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10262 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/7991 -
Telegram Group & Telegram Channel
Hitachi Rail работает над совершенствованием накопителей для аккумуляторных поездов

Производитель реализует соответствующий проект в Великобритании. Он призван на 40% уменьшить размер литий-железо-фосфатных (LiFePO4) аккумуляторов, а также на 22% снизить их вес.

Создание такого накопителя актуально для низкопольных поездов, так как применение низкого пола ограничивает место для размещения батарей в подвагонном пространстве. К тому же Hitachi Rail рассчитывает, что новый аккумулятор позволит снижать вес подвижного состава, облегчит процессы обслуживания и модернизации.

Стоимость НИОКР составляет около €1,7 млн, в нем участвуют исследовательские центры Великобритании и поставщик накопителей Turntide Technologies. Часть средств выделило британское госагентство инноваций Innovate UK.

Сроки создания нового накопителя Hitachi Rail не раскрывает. Сейчас в Великобритании проходят испытания пятивагонного поезда класса 802, в котором реализована гибридная тяга от аккумулятора и дизелей.

Накопители LiFePO4 отличаются от других литий-ионных аккумуляторов более длительным сроком службы, ускоренной зарядкой и имеют ряд других преимуществ. Они распространены на колесном общественном транспорте, также их на локомотивы и другую рельсовую технику ставит, например, китайская CRRC.

Фото: Hitachi Rail

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7991
Create:
Last Update:

Hitachi Rail работает над совершенствованием накопителей для аккумуляторных поездов

Производитель реализует соответствующий проект в Великобритании. Он призван на 40% уменьшить размер литий-железо-фосфатных (LiFePO4) аккумуляторов, а также на 22% снизить их вес.

Создание такого накопителя актуально для низкопольных поездов, так как применение низкого пола ограничивает место для размещения батарей в подвагонном пространстве. К тому же Hitachi Rail рассчитывает, что новый аккумулятор позволит снижать вес подвижного состава, облегчит процессы обслуживания и модернизации.

Стоимость НИОКР составляет около €1,7 млн, в нем участвуют исследовательские центры Великобритании и поставщик накопителей Turntide Technologies. Часть средств выделило британское госагентство инноваций Innovate UK.

Сроки создания нового накопителя Hitachi Rail не раскрывает. Сейчас в Великобритании проходят испытания пятивагонного поезда класса 802, в котором реализована гибридная тяга от аккумулятора и дизелей.

Накопители LiFePO4 отличаются от других литий-ионных аккумуляторов более длительным сроком службы, ускоренной зарядкой и имеют ряд других преимуществ. Они распространены на колесном общественном транспорте, также их на локомотивы и другую рельсовую технику ставит, например, китайская CRRC.

Фото: Hitachi Rail

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7991

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American