Telegram Group & Telegram Channel
Самые быстрые дизель-поезда Британии обрели вторую жизнь в Нигерии

На второй линии городской ж/д сети Лагоса запущены в эксплуатацию 2 поезда HST (Intercity 125). Эта модель серийно выпускалась BREL в 1975-1982 годах, ей принадлежит официальный мировой рекорд скорости среди дизель-поездов – 238 км/ч (неофициальный у Talgo).

Каждый поезд состоит из двух концевых тепловозов класса 43 и промежуточных вагонов Mk3, переоборудованных под городские перевозки. В 2023-м из Великобритании через компанию Romic было куплено 11 локомотивов и 11 вагонов.

Часть тепловозов от HST предполагается использовать с поездами Talgo VIII, которые прибыли в Нигерию в 2022-м и используются на той же линии. Они почти 15 лет находились в простое: два состава были выпущены в 2009-м в США под проект скоростной ж/д линии в штате Висконсин, однако от нее через год отказались.

На первой же линии городской ж/д системы Лагоса с 2023 года работают поезда CRRC.

Фото: LAMATA, Jidesanwoolu/X, fimiletoks/X, exporterofgold/Reddit

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8378
Create:
Last Update:

Самые быстрые дизель-поезда Британии обрели вторую жизнь в Нигерии

На второй линии городской ж/д сети Лагоса запущены в эксплуатацию 2 поезда HST (Intercity 125). Эта модель серийно выпускалась BREL в 1975-1982 годах, ей принадлежит официальный мировой рекорд скорости среди дизель-поездов – 238 км/ч (неофициальный у Talgo).

Каждый поезд состоит из двух концевых тепловозов класса 43 и промежуточных вагонов Mk3, переоборудованных под городские перевозки. В 2023-м из Великобритании через компанию Romic было куплено 11 локомотивов и 11 вагонов.

Часть тепловозов от HST предполагается использовать с поездами Talgo VIII, которые прибыли в Нигерию в 2022-м и используются на той же линии. Они почти 15 лет находились в простое: два состава были выпущены в 2009-м в США под проект скоростной ж/д линии в штате Висконсин, однако от нее через год отказались.

На первой же линии городской ж/д системы Лагоса с 2023 года работают поезда CRRC.

Фото: LAMATA, Jidesanwoolu/X, fimiletoks/X, exporterofgold/Reddit

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK










Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8378

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from it


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American