В Чили модернизируют электропоезд под водородную тягу
Соответствующее соглашение было заключено на прошлой неделе между перевозчиком EFE, министерством транспорта и телекоммуникаций страны, национальным институтом водорода INH2 и компанией Hydrox.
Основной для модернизации станет трехвагонный поезд серии UT-440, выпущенный испанской CAF в 1970-х и эксплуатировавшийся на пригородной линии Biotren до 2021 года. Переоборудование будет организовано в депо EFE в Сантьяго. Специально для проекта планируется разработать водородную силовую установку и оснастить ей поезд. Затем подвижной состав будет протестирован на маршрутах, определенных EFE, с целью оценки его эксплуатационной жизнеспособности для возможного расширения проекта.
Первый водородный локомотив в Чили поставила летом китайская CRRC. Маневровая машина передана узкоколейной железной дороге FCAB. Заказ на нее был получен в ноябре 2022 года.
В Чили модернизируют электропоезд под водородную тягу
Соответствующее соглашение было заключено на прошлой неделе между перевозчиком EFE, министерством транспорта и телекоммуникаций страны, национальным институтом водорода INH2 и компанией Hydrox.
Основной для модернизации станет трехвагонный поезд серии UT-440, выпущенный испанской CAF в 1970-х и эксплуатировавшийся на пригородной линии Biotren до 2021 года. Переоборудование будет организовано в депо EFE в Сантьяго. Специально для проекта планируется разработать водородную силовую установку и оснастить ей поезд. Затем подвижной состав будет протестирован на маршрутах, определенных EFE, с целью оценки его эксплуатационной жизнеспособности для возможного расширения проекта.
Первый водородный локомотив в Чили поставила летом китайская CRRC. Маневровая машина передана узкоколейной железной дороге FCAB. Заказ на нее был получен в ноябре 2022 года.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from it
