400трамвайных вагонов – такую потребность по обновлению парка Екатеринбурга заявил глава города Алексей Орлов
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
400трамвайных вагонов – такую потребность по обновлению парка Екатеринбурга заявил глава города Алексей Орлов
«Для Екатеринбурга вопрос модернизации электротранспорта является крайне актуальным. У нас в процессе строительства трамвайная ветка в Академический район, на эту линию необходим новый высокотехнологичный подвижной состав. В целом же по городу потребность в подвижном составе составляет порядка 400 вагонов трамваев — это очень большое количество», - цитирует Орлова «Коммерсантъ».
В рамках выставки «ИННОПРОМ» было подписано соглашение между городом, «Уралтрансмашем» (входит в УВЗ), Институтом государственно-частного планирования и компанией «Автоматизированные системы и комплексы» о создании Центра компетенций по городскому электротранспорту. Как пишет «Коммерсантъ», производство необходимых трамваев планируется наладить на базе «Уралтрансмаша».
У екатеринбургского «Гортранса» в парке 452 трамвайных вагона, а их средний возраст – 34 года. Сейчас концессионный проект по организации трамвайного движения между Екатеринбургом и Верхней Пышмой реализует «Мовиста Регионы». В рамках проекта в город поставляются 11 односекционных трамваев производства ПК «Транспортные системы».
He adds: "Telegram has become my primary news source." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from it
