Все знают, что спускаемый аппарат «Союза» приземляется на большом парашюте в казахской степи. Такая посадка называется парашютно-реактивная. Почему? Откуда появилось второе слово?
Дело в том, что парашют снижает вертикальную скорость где-то до 20 км/ч. Вроде, немного, но удар с такой скоростью о землю — достаточно болезненный. Чтобы поберечь здоровье космонавтов и сохранность хрупких грузов, на спускаемом аппарате существуют двигатели мягкой посадки (ДМП). Они включаются примерно за один метр до поверхности и гасят остаточную скорость почти до нуля! Именно работу ДМП можно видеть на первых двух фотографиях — весьма зрелищно!
Эти двигатели пороховые — твердотопливные. На днище капсулы их шесть штук (фото 3). Штатно могут включаться не все ДМП, зависит от массы корабля. Поэтому подходить к лежащему на боку спускаемому аппарату не рекомендуется (причин для этого несколько, но о них мы расскажем в другой раз).
Простые и надежные двигатели мягкой посадки производят в Машиностроительном конструкторском бюро «Искра». На фото 4 — один из шести ДМП, выполнивший свою функцию и заслуженно помещенный в музей.
Все знают, что спускаемый аппарат «Союза» приземляется на большом парашюте в казахской степи. Такая посадка называется парашютно-реактивная. Почему? Откуда появилось второе слово?
Дело в том, что парашют снижает вертикальную скорость где-то до 20 км/ч. Вроде, немного, но удар с такой скоростью о землю — достаточно болезненный. Чтобы поберечь здоровье космонавтов и сохранность хрупких грузов, на спускаемом аппарате существуют двигатели мягкой посадки (ДМП). Они включаются примерно за один метр до поверхности и гасят остаточную скорость почти до нуля! Именно работу ДМП можно видеть на первых двух фотографиях — весьма зрелищно!
Эти двигатели пороховые — твердотопливные. На днище капсулы их шесть штук (фото 3). Штатно могут включаться не все ДМП, зависит от массы корабля. Поэтому подходить к лежащему на боку спускаемому аппарату не рекомендуется (причин для этого несколько, но о них мы расскажем в другой раз).
Простые и надежные двигатели мягкой посадки производят в Машиностроительном конструкторском бюро «Искра». На фото 4 — один из шести ДМП, выполнивший свою функцию и заслуженно помещенный в музей.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from it
