Telegram Group & Telegram Channel
​​Сегодня швейцарцы голосовали по четырём сугубо бытовым вопросам, без геополитики и ксенофобии. Два вопроса о порядке аренды и субаренды жилья, вопрос о схеме оплаты лечения в стационаре и вопрос об увеличении пропускной способности автобанов. Первые три важны и интересны для живущих в Швейцарии, но драмы в них негусто.

А вот последний вопрос здорово меня триггерит, потому что я, несмотря на свой не юный возраст, всё никак не привыкну к лёгкости, с которой люди ведутся на примитивные манипуляции. Как там у Булата Шалвовича: на дурака не нужен нож, ему с три короба наврешь — и делай с ним что хошь.

В природе не существует причин не расширять сеть автобанов. Вернее, есть единственная причина: переход с колёсного транспорта на какой-то другой, но эта стадия развития цивилизации либо давно пройдена, либо ещё не достигнута. По состоянию на ноябрь 2024 года, колёсный транспорт — это один из краеугольных камней экономики и общества в целом. Искусственно ограничивать развитие транспортной сети — значит, в самом буквальном смысле, стрелять себе по ногам.

И почти 53% проголосовавших — готовы стрелять (наш богоспасаемый Швиц и ещё пара кантонов не готовы, но мы в меньшинстве). Аргументация всё та же: защита природушки. Дескать, больше дорог — больше машин, больше парниковых газов, а для борьбы с парниковыми газами ничего не жаль. Многочасовые пробки? Пересаживайтесь на велосипеды!

Думаете, про велосипеды — это сарказм? Нет, это один из аргументов противников расширения автобанов, см. картинку. Это невероятно, это сюрреализм, который даже Дали заставил бы переквалифицироваться в управдомы — но это наша сегодняшняя реальность: одни долбоёбы предлагают заменять автобаны велотранспортом, а другие за это голосуют.

Это просто какой-то зомби-апокалипсис из «Ходячих мертвецов»: орды гуманоидно выглядящих существ с отсутствующей высшей нервной деятельностью бредут на звук пропаганды, и достучаться до их здравого смысла — без шансов.

Куда их позовут завтра?



group-telegram.com/rouslan_partyka/826
Create:
Last Update:

​​Сегодня швейцарцы голосовали по четырём сугубо бытовым вопросам, без геополитики и ксенофобии. Два вопроса о порядке аренды и субаренды жилья, вопрос о схеме оплаты лечения в стационаре и вопрос об увеличении пропускной способности автобанов. Первые три важны и интересны для живущих в Швейцарии, но драмы в них негусто.

А вот последний вопрос здорово меня триггерит, потому что я, несмотря на свой не юный возраст, всё никак не привыкну к лёгкости, с которой люди ведутся на примитивные манипуляции. Как там у Булата Шалвовича: на дурака не нужен нож, ему с три короба наврешь — и делай с ним что хошь.

В природе не существует причин не расширять сеть автобанов. Вернее, есть единственная причина: переход с колёсного транспорта на какой-то другой, но эта стадия развития цивилизации либо давно пройдена, либо ещё не достигнута. По состоянию на ноябрь 2024 года, колёсный транспорт — это один из краеугольных камней экономики и общества в целом. Искусственно ограничивать развитие транспортной сети — значит, в самом буквальном смысле, стрелять себе по ногам.

И почти 53% проголосовавших — готовы стрелять (наш богоспасаемый Швиц и ещё пара кантонов не готовы, но мы в меньшинстве). Аргументация всё та же: защита природушки. Дескать, больше дорог — больше машин, больше парниковых газов, а для борьбы с парниковыми газами ничего не жаль. Многочасовые пробки? Пересаживайтесь на велосипеды!

Думаете, про велосипеды — это сарказм? Нет, это один из аргументов противников расширения автобанов, см. картинку. Это невероятно, это сюрреализм, который даже Дали заставил бы переквалифицироваться в управдомы — но это наша сегодняшняя реальность: одни долбоёбы предлагают заменять автобаны велотранспортом, а другие за это голосуют.

Это просто какой-то зомби-апокалипсис из «Ходячих мертвецов»: орды гуманоидно выглядящих существ с отсутствующей высшей нервной деятельностью бредут на звук пропаганды, и достучаться до их здравого смысла — без шансов.

Куда их позовут завтра?

BY Отец Гиперсемиотий




Share with your friend now:
group-telegram.com/rouslan_partyka/826

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from it


Telegram Отец Гиперсемиотий
FROM American