Notice: file_put_contents(): Write of 2352 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10544 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский Демиург | Telegram Webview: rus_demiurge/76829 -
Китай все же делает ставку на транзит своих товаров в Европу через Россию. На днях стало известно об инвестициях Поднебесной в цифровой коридор по маршруту Шелкового пути, который пролегает через территорию Казахстана и достигает сухого порта в подмосковном Селятино, где расположен крупный железнодорожный узел в коридорах Восток-Запад и Север-Юг. … В Селятино по этому случаю уже зарегистрирован будущий оператор маршрута — CRK Terminal, совместная компания крупных логистов из РФ («Славтранс-Сервис»), КНР (Xi'an Free Trade Port) и Казахстана (KTZ Express). … Выбор этого пути в качестве основного главным образом обусловлен рисками в Мировом океане. Некогда отлаженная морская логистическая система пребывает в состояние глубокого стресса: конфликты в проливах провоцируют рост премий по договорам морского страхования, повышают стоимость поставок и в целом осложняют глобальную навигацию. … И тут, конечно, показательно, что ради Шелкового пути Пекин приостанавливает свое участие в альтернативном коридоре в Европу — Транскаспийском международном транспортном маршруте (Срединный коридор). Этот проект продвигает MAERSK, датский логистический гигант, выполняющий инструкции из Вашингтона. Он до последнего старался оставить китайцев в Черном море, буквально понуждая к инвестициям в порт Поти в Грузии, но те в итоге сделали выбор в пользу российского сухопутного маршрута и сухого порта в Селятино. … https://www.group-telegram.com/bbbreaking/184643
Китай все же делает ставку на транзит своих товаров в Европу через Россию. На днях стало известно об инвестициях Поднебесной в цифровой коридор по маршруту Шелкового пути, который пролегает через территорию Казахстана и достигает сухого порта в подмосковном Селятино, где расположен крупный железнодорожный узел в коридорах Восток-Запад и Север-Юг. … В Селятино по этому случаю уже зарегистрирован будущий оператор маршрута — CRK Terminal, совместная компания крупных логистов из РФ («Славтранс-Сервис»), КНР (Xi'an Free Trade Port) и Казахстана (KTZ Express). … Выбор этого пути в качестве основного главным образом обусловлен рисками в Мировом океане. Некогда отлаженная морская логистическая система пребывает в состояние глубокого стресса: конфликты в проливах провоцируют рост премий по договорам морского страхования, повышают стоимость поставок и в целом осложняют глобальную навигацию. … И тут, конечно, показательно, что ради Шелкового пути Пекин приостанавливает свое участие в альтернативном коридоре в Европу — Транскаспийском международном транспортном маршруте (Срединный коридор). Этот проект продвигает MAERSK, датский логистический гигант, выполняющий инструкции из Вашингтона. Он до последнего старался оставить китайцев в Черном море, буквально понуждая к инвестициям в порт Поти в Грузии, но те в итоге сделали выбор в пользу российского сухопутного маршрута и сухого порта в Селятино. … https://www.group-telegram.com/bbbreaking/184643
BY Русский Демиург
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from it
