Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇦 О боевых возможностях ВВС Украины и «условных украинцах» на местах пилотов

На протяжении последних нескольких недель мы неоднократно поднимали тему восстановления боевых возможностей украинских ВВС на западе Украины. Была упомянута тактика, применяемая ВСУ, для сохранения боевых самолетов.

Однако в ходе операции ВС РФ было уничтожено 174 единицы летательной техники, включая истребители и штурмовики, что говорит о низкой эффективности ВВС Украины. В то же время ежедневно с того же Днепропетровска авиация совершает до 10 вылетов в районы боевых действий. Невольно возникает вопрос: откуда у них столько самолетов?

Польское издание Onet сообщает, что руководство Польши передало огромный запас запчастей и вооружения для истребителей Миг-29. Эти поставки позволяют восстанавливать боеспособность самолетов воздушных сил, в том числе, возвращая в строй «законсервированные» когда-то Миги.

Количество ежедневных вылетов Миг-29 на Харьковском, Соледарском, Николаевском и Одесском направлениях подтверждает это. Борис Рожин не исключает вариант скрытой передачи техники советского производства из стран Восточной Европы.

В данном случае любопытно, где проводится ремонт и техническое обслуживание истребителей. Поляки утверждают, что украинцы из-за постоянной угрозы ракетного удара используют крытые просторные ангары, которые не были поражены в ходе первой фазы операции ВС РФ.

В качестве примера они говорят, что на авиабазах в Луцке, Староконстантинове и Озерном были нанесены лишь точечные удары, не оказавшие существенного урона военным объектам. Тактическая авиация спокойно базируется на этих аэродромах и находится в пятиминутной готовности к вылету.

Согласны с Борисом Рожиным в том, что использование устаревших самолетов не привнесет существенного вклада для ВСУ в ход операции на Украине, поскольку наша техника современнее и пилоты намного опытнее, чем те, кого обучают «на скорую руку».

Однако ходит все больше слухов о том, что страны Запада рассматривают вариант с передачей более современных видов вооружения: от «Гарпунов» до истребителей Gripen шведского и F-16 американского производств. При этом все прекрасно знают, что подготовка новых пилотов, а также группы обслуживания, на этих видах авиации занимает не менее года. Сами поляки уже говорят о том, что управлять истребителем в интересах Украины может и «условный украинец».
#Польша #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977



group-telegram.com/rybar/32999
Create:
Last Update:

🇺🇦 О боевых возможностях ВВС Украины и «условных украинцах» на местах пилотов

На протяжении последних нескольких недель мы неоднократно поднимали тему восстановления боевых возможностей украинских ВВС на западе Украины. Была упомянута тактика, применяемая ВСУ, для сохранения боевых самолетов.

Однако в ходе операции ВС РФ было уничтожено 174 единицы летательной техники, включая истребители и штурмовики, что говорит о низкой эффективности ВВС Украины. В то же время ежедневно с того же Днепропетровска авиация совершает до 10 вылетов в районы боевых действий. Невольно возникает вопрос: откуда у них столько самолетов?

Польское издание Onet сообщает, что руководство Польши передало огромный запас запчастей и вооружения для истребителей Миг-29. Эти поставки позволяют восстанавливать боеспособность самолетов воздушных сил, в том числе, возвращая в строй «законсервированные» когда-то Миги.

Количество ежедневных вылетов Миг-29 на Харьковском, Соледарском, Николаевском и Одесском направлениях подтверждает это. Борис Рожин не исключает вариант скрытой передачи техники советского производства из стран Восточной Европы.

В данном случае любопытно, где проводится ремонт и техническое обслуживание истребителей. Поляки утверждают, что украинцы из-за постоянной угрозы ракетного удара используют крытые просторные ангары, которые не были поражены в ходе первой фазы операции ВС РФ.

В качестве примера они говорят, что на авиабазах в Луцке, Староконстантинове и Озерном были нанесены лишь точечные удары, не оказавшие существенного урона военным объектам. Тактическая авиация спокойно базируется на этих аэродромах и находится в пятиминутной готовности к вылету.

Согласны с Борисом Рожиным в том, что использование устаревших самолетов не привнесет существенного вклада для ВСУ в ход операции на Украине, поскольку наша техника современнее и пилоты намного опытнее, чем те, кого обучают «на скорую руку».

Однако ходит все больше слухов о том, что страны Запада рассматривают вариант с передачей более современных видов вооружения: от «Гарпунов» до истребителей Gripen шведского и F-16 американского производств. При этом все прекрасно знают, что подготовка новых пилотов, а также группы обслуживания, на этих видах авиации занимает не менее года. Сами поляки уже говорят о том, что управлять истребителем в интересах Украины может и «условный украинец».
#Польша #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/32999

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from it


Telegram Рыбарь
FROM American