S7 Airlines первой в России начнёт применение российской системы ACARS
S7 Airlines и компания «Инфоком-Авиа» (входит в Госкорпорацию «Ростех») подписали договор о коммерческом использовании российского сервиса ACARS.
Система позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолета и его систем в полете, обмениваться с бортом метеоданными, сообщениями о движении, а также другой необходимой информацией.
Несмотря на то, что диспетчерская связь остаётся привычным и надёжным каналом коммуникации, мы считаем важным расширить способы обмена данными.
Благодаря такому решению в дополнение к традиционной радиосвязи пилота и диспетчера управления воздушным движением у самолёта появляется постоянный канал связи с землёй.
Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км, на сегодняшний день их функционирует уже 10 (охватывают основные направления наших полётов), а до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55.
Обеспечение безопасности полётов является нашим главным приоритетом ✈️
S7 Airlines первой в России начнёт применение российской системы ACARS
S7 Airlines и компания «Инфоком-Авиа» (входит в Госкорпорацию «Ростех») подписали договор о коммерческом использовании российского сервиса ACARS.
Система позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолета и его систем в полете, обмениваться с бортом метеоданными, сообщениями о движении, а также другой необходимой информацией.
Несмотря на то, что диспетчерская связь остаётся привычным и надёжным каналом коммуникации, мы считаем важным расширить способы обмена данными.
Благодаря такому решению в дополнение к традиционной радиосвязи пилота и диспетчера управления воздушным движением у самолёта появляется постоянный канал связи с землёй.
Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км, на сегодняшний день их функционирует уже 10 (охватывают основные направления наших полётов), а до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55.
Обеспечение безопасности полётов является нашим главным приоритетом ✈️
BY S7 Newsroom
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from it
Deprecated: strtolower(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /var/www/group-telegram/post.php on line 326
Deprecated: strtoupper(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /var/www/group-telegram/function.php on line 148
Telegram S7 Newsroom FROM
