Telegram Group & Telegram Channel
Автобусы на пяти маршрутах Владикавказа с утра не вышли на линии из-за истекших свидетельств

🔻Рейд ГИБДД и Ространснадзора выявил истекшие свидетельства об осуществлении перевозок. Оказалось, маршруты № 15, 18, 19 и 26 долгое время работали без разрешений.

За нарушения в документации перевозчик на этих маршрутах — компания «Фаэтон» — получил штрафы и не сможет осуществлять перевозки до получения разрешения. Как рассказали «Сапе» в Ространснадзоре, всего санкции вчера были наложены на 19 маршрутах, которые незаконно выходят на линию.

В Управлении транспорта АМС Владикавказа отметили, что причиной коллапса стало то, что перевозчики не прошли в срок процедуры, необходимые для получения свидетельства на право осуществления перевозок, хотя были своевременно и неоднократно уведомлены об их необходимости.

Как рассказал «Сапе» представитель «Фаэтона», летом перевозчик получил временные свидетельства сроком на 180 дней. За это время на маршруты должны были получить постоянные свидетельства через конкурс. АМС подвела его итоги только в начале декабря, когда срок действия свидетельств уже истек. В течение 90 дней «Фаэтон», выигравший конкурс, должен был предоставить транспорт на проверку.

💬 «Первый маршрут, на который мы предоставили документацию и технику, был 35-й. По непонятным причинам докапывались до всех нюансов, после чего передали дело в антимонопольный комитет, где пришли к выводу, что требования АМС незаконны. Получилось искусственное затягивание процесса, из-за чего мы не смогли подготовить всю документацию по другим маршрутам», — объяснил директор «Фаэтона» Рустам Гамидов.

Как сообщали в УФАС, у четырех транспортных средств VIN были указаны неправильно, а у одного была ошибка в дате выпуска, но остальные сведения были указаны верно. В УФАС посчитали, что эти ошибки не являются основанием для отказа в праве на перевозки, и обязали АМС устранить нарушения.

«Фаэтон» также обслуживает 32-й маршрут, который незаконно работал с лета — на него не было даже временного свидетельства. По словам Гамидова, управление транспорта просило их выходить на линии, чтобы не напрягать социальную обстановку.

Подписывайся на Сапа 15
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/sapa_15/5312
Create:
Last Update:

Автобусы на пяти маршрутах Владикавказа с утра не вышли на линии из-за истекших свидетельств

🔻Рейд ГИБДД и Ространснадзора выявил истекшие свидетельства об осуществлении перевозок. Оказалось, маршруты № 15, 18, 19 и 26 долгое время работали без разрешений.

За нарушения в документации перевозчик на этих маршрутах — компания «Фаэтон» — получил штрафы и не сможет осуществлять перевозки до получения разрешения. Как рассказали «Сапе» в Ространснадзоре, всего санкции вчера были наложены на 19 маршрутах, которые незаконно выходят на линию.

В Управлении транспорта АМС Владикавказа отметили, что причиной коллапса стало то, что перевозчики не прошли в срок процедуры, необходимые для получения свидетельства на право осуществления перевозок, хотя были своевременно и неоднократно уведомлены об их необходимости.

Как рассказал «Сапе» представитель «Фаэтона», летом перевозчик получил временные свидетельства сроком на 180 дней. За это время на маршруты должны были получить постоянные свидетельства через конкурс. АМС подвела его итоги только в начале декабря, когда срок действия свидетельств уже истек. В течение 90 дней «Фаэтон», выигравший конкурс, должен был предоставить транспорт на проверку.

💬 «Первый маршрут, на который мы предоставили документацию и технику, был 35-й. По непонятным причинам докапывались до всех нюансов, после чего передали дело в антимонопольный комитет, где пришли к выводу, что требования АМС незаконны. Получилось искусственное затягивание процесса, из-за чего мы не смогли подготовить всю документацию по другим маршрутам», — объяснил директор «Фаэтона» Рустам Гамидов.

Как сообщали в УФАС, у четырех транспортных средств VIN были указаны неправильно, а у одного была ошибка в дате выпуска, но остальные сведения были указаны верно. В УФАС посчитали, что эти ошибки не являются основанием для отказа в праве на перевозки, и обязали АМС устранить нарушения.

«Фаэтон» также обслуживает 32-й маршрут, который незаконно работал с лета — на него не было даже временного свидетельства. По словам Гамидова, управление транспорта просило их выходить на линии, чтобы не напрягать социальную обстановку.

Подписывайся на Сапа 15

BY Сапа 15

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sapa_15/5312

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from it


Telegram Сапа 15
FROM American