СШХ

Урал «подключат» к новой логистике

🛤 Новые участки трассы М-12 «Восток» Казань — Екатеринбург и Екатеринбург — Тюмень запустят в эксплуатацию до конца 2024 года. Таким образом, уральские регионы интегрируются в передовую логистическую инфраструктуру с опережением сроков.

На всем протяжении новая дорога будет без светофоров и пересечений в одном уровне. В настоящее время на большей части данного отрезка магистрали уже уложен асфальт, идет установка освещения и ограждений, монтируются пролеты на искусственных сооружениях.

В участок от Казани до Екатеринбурга войдут реконструированная и достроенная часть трассы М-7 до Дюртюли, новый участок от Дюртюли до Ачита и отрезок капитально отремонтированной трассы Р242.

Участок от Екатеринбурга до Тюмени представляет собой полностью реконструированную трассу Р351. До конца 2030 года М-12 должна войти в состав глобального маршрута «Россия» протяженностью 12 тысяч километров от Санкт-Петербурга до Владивостока.

На горизонте нескольких лет М-12 значительно улучшит связность российских территорий и позволит выстроить новые логистические цепочки для разных отраслей уральской промышленности. Общий макроэкономический эффект оценивается в 2 трлн рублей.

При этом в контексте возводимого Европой «железного занавеса» одну из ключевых задач маршрута «Россия» (обеспечение автомобильного коридора Европа — Западный Китай) предстоит переформатировать.

Для этого уральские субъекты необходимо будет соединить с южными грузопотоками. Один из вариантов корректировки — перенаправление перспективной трассы «Меридиан» в сторону каспийских портов с выходом на Иран.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

www.group-telegram.com/it/sev_shir_hod.com/2220

1.5K viewsAug 1, 2024 at 08:18

Урал «подключат» к новой логистике

🛤 Новые участки трассы М-12 «Восток» Казань — Екатеринбург и Екатеринбург — Тюмень запустят в эксплуатацию до конца 2024 года. Таким образом, уральские регионы интегрируются в передовую логистическую инфраструктуру с опережением сроков.

На всем протяжении новая дорога будет без светофоров и пересечений в одном уровне. В настоящее время на большей части данного отрезка магистрали уже уложен асфальт, идет установка освещения и ограждений, монтируются пролеты на искусственных сооружениях.

В участок от Казани до Екатеринбурга войдут реконструированная и достроенная часть трассы М-7 до Дюртюли, новый участок от Дюртюли до Ачита и отрезок капитально отремонтированной трассы Р242.

Участок от Екатеринбурга до Тюмени представляет собой полностью реконструированную трассу Р351. До конца 2030 года М-12 должна войти в состав глобального маршрута «Россия» протяженностью 12 тысяч километров от Санкт-Петербурга до Владивостока.

На горизонте нескольких лет М-12 значительно улучшит связность российских территорий и позволит выстроить новые логистические цепочки для разных отраслей уральской промышленности. Общий макроэкономический эффект оценивается в 2 трлн рублей.

При этом в контексте возводимого Европой «железного занавеса» одну из ключевых задач маршрута «Россия» (обеспечение автомобильного коридора Европа — Западный Китай) предстоит переформатировать.

Для этого уральские субъекты необходимо будет соединить с южными грузопотоками. Один из вариантов корректировки — перенаправление перспективной трассы «Меридиан» в сторону каспийских портов с выходом на Иран.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ