Forwarded from Иван Носков
Сегодня по поручению губернатора Самарской области вместе с первым вице-губернатором - председателем Правительства Самарской области Михаилом Смирновым и министром транспорта и автомобильных дорог региона Сергеем Карповым приняли участие в обкатке новых трехсекционных трамваев. С завтрашнего дня в регулярные рейсы в Самаре выйдут трамваи нового поколения – «Витязь М».
Они отвечают всем современным представлениям о комфорте и безопасности – они низкопольные, просторные, оснащены пандусами, валидаторами, USB-розетками, видеонаблюдением, имеют широкие площадки для колясок. Обкатку трамваев в Самаре проводили лучшие водители ТТУ – нареканий от них нет. Фактически, это лучшая техника, которая существует на данный момент в России. И кстати, сделаны и собраны трамвайные вагоны компанией «ПКТС» в России – на Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта. То есть по комплектующим и запчастям проблем не будет.
По сути, в Самаре началась новая эпоха трамвайного движения. Масштабное обновление происходит при поддержке губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и всей команды Правительства региона. Существенную лепту вносит и финансовый партнер города – Сбер, который предложил оптимальные условия лизинга.
У нас большие планы. В ближайшие два года трамвайный парк еще пополнится на 71 вагон «Львенок». Кроме того, в регионе работают эксперты из Москвы. Они разрабатывают новую транспортную систему Самары, не только в трамвайном, но и в автобусном и троллейбусном сообщении. Есть планы по участию в федеральных программах и нацпроектах, в частности, по капремонту путей и инфраструктуры. Надо понимать, что быстро – не будет. Но есть все основания смотреть в будущее с оптимизмом!
Ну и теперь о главном😁 Новые трамваи «Витязь М» выйдут на маршрут №22. Это самый протяженный (более 18 км трассы) и востребованный (порядка 4 млн пассажиров ежегодно) маршрут. Поэтому выбор более чем очевиден.
Жду ваших отзывов по работе нового транспорта🙂
Они отвечают всем современным представлениям о комфорте и безопасности – они низкопольные, просторные, оснащены пандусами, валидаторами, USB-розетками, видеонаблюдением, имеют широкие площадки для колясок. Обкатку трамваев в Самаре проводили лучшие водители ТТУ – нареканий от них нет. Фактически, это лучшая техника, которая существует на данный момент в России. И кстати, сделаны и собраны трамвайные вагоны компанией «ПКТС» в России – на Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта. То есть по комплектующим и запчастям проблем не будет.
По сути, в Самаре началась новая эпоха трамвайного движения. Масштабное обновление происходит при поддержке губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и всей команды Правительства региона. Существенную лепту вносит и финансовый партнер города – Сбер, который предложил оптимальные условия лизинга.
У нас большие планы. В ближайшие два года трамвайный парк еще пополнится на 71 вагон «Львенок». Кроме того, в регионе работают эксперты из Москвы. Они разрабатывают новую транспортную систему Самары, не только в трамвайном, но и в автобусном и троллейбусном сообщении. Есть планы по участию в федеральных программах и нацпроектах, в частности, по капремонту путей и инфраструктуры. Надо понимать, что быстро – не будет. Но есть все основания смотреть в будущее с оптимизмом!
Ну и теперь о главном😁 Новые трамваи «Витязь М» выйдут на маршрут №22. Это самый протяженный (более 18 км трассы) и востребованный (порядка 4 млн пассажиров ежегодно) маршрут. Поэтому выбор более чем очевиден.
Жду ваших отзывов по работе нового транспорта🙂
group-telegram.com/sgpress/17730
Create:
Last Update:
Last Update:
Сегодня по поручению губернатора Самарской области вместе с первым вице-губернатором - председателем Правительства Самарской области Михаилом Смирновым и министром транспорта и автомобильных дорог региона Сергеем Карповым приняли участие в обкатке новых трехсекционных трамваев. С завтрашнего дня в регулярные рейсы в Самаре выйдут трамваи нового поколения – «Витязь М».
Они отвечают всем современным представлениям о комфорте и безопасности – они низкопольные, просторные, оснащены пандусами, валидаторами, USB-розетками, видеонаблюдением, имеют широкие площадки для колясок. Обкатку трамваев в Самаре проводили лучшие водители ТТУ – нареканий от них нет. Фактически, это лучшая техника, которая существует на данный момент в России. И кстати, сделаны и собраны трамвайные вагоны компанией «ПКТС» в России – на Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта. То есть по комплектующим и запчастям проблем не будет.
По сути, в Самаре началась новая эпоха трамвайного движения. Масштабное обновление происходит при поддержке губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и всей команды Правительства региона. Существенную лепту вносит и финансовый партнер города – Сбер, который предложил оптимальные условия лизинга.
У нас большие планы. В ближайшие два года трамвайный парк еще пополнится на 71 вагон «Львенок». Кроме того, в регионе работают эксперты из Москвы. Они разрабатывают новую транспортную систему Самары, не только в трамвайном, но и в автобусном и троллейбусном сообщении. Есть планы по участию в федеральных программах и нацпроектах, в частности, по капремонту путей и инфраструктуры. Надо понимать, что быстро – не будет. Но есть все основания смотреть в будущее с оптимизмом!
Ну и теперь о главном😁 Новые трамваи «Витязь М» выйдут на маршрут №22. Это самый протяженный (более 18 км трассы) и востребованный (порядка 4 млн пассажиров ежегодно) маршрут. Поэтому выбор более чем очевиден.
Жду ваших отзывов по работе нового транспорта🙂
Они отвечают всем современным представлениям о комфорте и безопасности – они низкопольные, просторные, оснащены пандусами, валидаторами, USB-розетками, видеонаблюдением, имеют широкие площадки для колясок. Обкатку трамваев в Самаре проводили лучшие водители ТТУ – нареканий от них нет. Фактически, это лучшая техника, которая существует на данный момент в России. И кстати, сделаны и собраны трамвайные вагоны компанией «ПКТС» в России – на Тверском механическом заводе электротранспорта и Невском заводе электрического транспорта. То есть по комплектующим и запчастям проблем не будет.
По сути, в Самаре началась новая эпоха трамвайного движения. Масштабное обновление происходит при поддержке губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева и всей команды Правительства региона. Существенную лепту вносит и финансовый партнер города – Сбер, который предложил оптимальные условия лизинга.
У нас большие планы. В ближайшие два года трамвайный парк еще пополнится на 71 вагон «Львенок». Кроме того, в регионе работают эксперты из Москвы. Они разрабатывают новую транспортную систему Самары, не только в трамвайном, но и в автобусном и троллейбусном сообщении. Есть планы по участию в федеральных программах и нацпроектах, в частности, по капремонту путей и инфраструктуры. Надо понимать, что быстро – не будет. Но есть все основания смотреть в будущее с оптимизмом!
Ну и теперь о главном😁 Новые трамваи «Витязь М» выйдут на маршрут №22. Это самый протяженный (более 18 км трассы) и востребованный (порядка 4 млн пассажиров ежегодно) маршрут. Поэтому выбор более чем очевиден.
Жду ваших отзывов по работе нового транспорта🙂
BY Самарская газета | sgpress.ru
Share with your friend now:
group-telegram.com/sgpress/17730