Солоно. Стихи. Ольга Старушко

Forwarded from Клуб Русская морская традиция

ГЕРОИ РОССИИ : АС ПАЛУБНОЙ АВИАЦИИ НОМЕР ОДИН

4 марта 1954 г. в городе Тбилиси родился Тимур Автандилович Апакидзе — генерал-майор, Герой Российской Федерации, заслуженный летчик Российской Федерации, корабельный летчик-истребитель № 1 ВВС России.

В 1971 г. Тимур закончил Ленинградское нахимовское училище и попросил Главкома ВМФ направить его в Ейское высшее военное авиационное училище летчиков и обещал вернуться по окончании училища на флот.

В 1975 г. после окончания училища молодой офицер начал службу на Балтийском флоте летчиком 846-го отдельного гвардейского морского штурмового авиационного полка имени В.П. Чкалова. Он прошел путь от обычного пилота до заместителя командира полка по летной подготовке. Полк базировался в Псковской области. Здесь Тимур увлекся карате. Как вспоминала его жена, литературы по этому виду спорта не было, карате было под запретом, но Тимуру удалось достать распечатанный на ротапринте экземпляр книги и по этому пособию он с сослуживцами и начал тренироваться. Однажды на тренировке ему подбили глаз, и друзья стали в шутку называть его Нельсоном. Впоследствии за ним закрепилось прозвище Адмирал. Он и подпись ставил соответствующую.

В 1986 г. закончил Военно-морскую академию имени А.А. Гречко и назначен командиром 100-ого корабельного истребительного полка в Центр корабельной авиации ВМФ город Саки (Крым).

26 сентября 1986 г. первым из морских летчиков авиаполка совершил посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

После распада Советского Союза Апакидзе отказался присягать независимой Украине. Он также отклонил предложение новоявленных грузинских властей возглавить военно-воздушные силы этого государства. В июне 1992 г. офицер улетел из Крыма на Северный флот вместе с частью 100-го полка. Впоследствии они составили костяк палубной авиации ВМФ России, а в шутку их всех вместе называли «Тимур и его команда».

Апакидзе освоил 23 типа самолетов и их модификаций, имел налет 3 883 часа, выполнил 272 посадки на аэродромный блок НИТКА (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) в Новофедоровке (206 посадок днем и 66 ночью), выполнил 312 посадок на палубу корабля (304 днем и 8 ночью, в том числе в сложных метеоусловиях Заполярья). Он сыграл выдающую роль в создании советской палубной авиации.

В 1995 г. удостоен звания Герой Российской Федерации.

В 2000 г. закончил академию генерального штаба ВС РФ и назначен заместителем командующего авиацией ВМФ.

Погиб 17 июля 2001 г. во время показательных полетов в честь 85-летия военно-морской авиации в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава на аэродроме Остров. При отказе самолета СУ-33к отказался выполнить приказание руководителя полетов — катапультироваться и пытался до последнего момента спасти самолет, но, к несчастью, погиб.

#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ

www.group-telegram.com/it/solono_stihi.com/9869

164 viewsMar 4 at 05:52

ГЕРОИ РОССИИ : АС ПАЛУБНОЙ АВИАЦИИ НОМЕР ОДИН

4 марта 1954 г. в городе Тбилиси родился Тимур Автандилович Апакидзе — генерал-майор, Герой Российской Федерации, заслуженный летчик Российской Федерации, корабельный летчик-истребитель № 1 ВВС России.

В 1971 г. Тимур закончил Ленинградское нахимовское училище и попросил Главкома ВМФ направить его в Ейское высшее военное авиационное училище летчиков и обещал вернуться по окончании училища на флот.

В 1975 г. после окончания училища молодой офицер начал службу на Балтийском флоте летчиком 846-го отдельного гвардейского морского штурмового авиационного полка имени В.П. Чкалова. Он прошел путь от обычного пилота до заместителя командира полка по летной подготовке. Полк базировался в Псковской области. Здесь Тимур увлекся карате. Как вспоминала его жена, литературы по этому виду спорта не было, карате было под запретом, но Тимуру удалось достать распечатанный на ротапринте экземпляр книги и по этому пособию он с сослуживцами и начал тренироваться. Однажды на тренировке ему подбили глаз, и друзья стали в шутку называть его Нельсоном. Впоследствии за ним закрепилось прозвище Адмирал. Он и подпись ставил соответствующую.

В 1986 г. закончил Военно-морскую академию имени А.А. Гречко и назначен командиром 100-ого корабельного истребительного полка в Центр корабельной авиации ВМФ город Саки (Крым).

26 сентября 1986 г. первым из морских летчиков авиаполка совершил посадку на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».

После распада Советского Союза Апакидзе отказался присягать независимой Украине. Он также отклонил предложение новоявленных грузинских властей возглавить военно-воздушные силы этого государства. В июне 1992 г. офицер улетел из Крыма на Северный флот вместе с частью 100-го полка. Впоследствии они составили костяк палубной авиации ВМФ России, а в шутку их всех вместе называли «Тимур и его команда».

Апакидзе освоил 23 типа самолетов и их модификаций, имел налет 3 883 часа, выполнил 272 посадки на аэродромный блок НИТКА (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) в Новофедоровке (206 посадок днем и 66 ночью), выполнил 312 посадок на палубу корабля (304 днем и 8 ночью, в том числе в сложных метеоусловиях Заполярья). Он сыграл выдающую роль в создании советской палубной авиации.

В 1995 г. удостоен звания Герой Российской Федерации.

В 2000 г. закончил академию генерального штаба ВС РФ и назначен заместителем командующего авиацией ВМФ.

Погиб 17 июля 2001 г. во время показательных полетов в честь 85-летия военно-морской авиации в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава на аэродроме Остров. При отказе самолета СУ-33к отказался выполнить приказание руководителя полетов — катапультироваться и пытался до последнего момента спасти самолет, но, к несчастью, погиб.

#ПоСтраницамИсторииФлотаРМТ

BY Солоно. Стихи. Ольга Старушко