Путь в Левашово: историческая экскурсия на место, где захоронены жертвы сталинских репрессий.
Участок леса близ станции Левашово использовался как место захоронения умерших и убитых в тюрьмах Ленинграда в период с сентября 1937-го по 1954–1955 годы.
Сейчас это мемориальное кладбище Левашовская пустошь. Именно туда мы вновь отправимся в эту субботу на прогулку в поддержку «Открытого пространства».
Экскурсовод Наталья Шкуренок в который раз проведет нас по бывшему секретному объекту КГБ — нынешнему Левашовскому мемориалу. Имена и фамилии похороненных там до сих пор не установлены, за исключением данных об отдельных узниках.
Эта экскурсия-прогулка — не только напоминание о болезненной части нашей истории, но и одновременно способ почтить память погибших.
Экскурсию мы проводим в рамках сбора на работу ОП, поэтому просим оставить за нее любое комфортное пожертвование. До места начала прогулки участники добираются самостоятельно.
— С Финляндского вокзала на электричке до станции Левашово. 43 р за билет, подходящий поезд стартует с Финляндского вокзала в 13:00.
— Или от станции метро Проспект Просвещения на 75 автобусе. ~30 минут в пути.
Сбор с 13:30 до 13:45 неподалеку от станции Левашово. Подробнее расскажем в личном сообщении всем тем, кто запишется на мероприятие.
Путь в Левашово: историческая экскурсия на место, где захоронены жертвы сталинских репрессий.
Участок леса близ станции Левашово использовался как место захоронения умерших и убитых в тюрьмах Ленинграда в период с сентября 1937-го по 1954–1955 годы.
Сейчас это мемориальное кладбище Левашовская пустошь. Именно туда мы вновь отправимся в эту субботу на прогулку в поддержку «Открытого пространства».
Экскурсовод Наталья Шкуренок в который раз проведет нас по бывшему секретному объекту КГБ — нынешнему Левашовскому мемориалу. Имена и фамилии похороненных там до сих пор не установлены, за исключением данных об отдельных узниках.
Эта экскурсия-прогулка — не только напоминание о болезненной части нашей истории, но и одновременно способ почтить память погибших.
Экскурсию мы проводим в рамках сбора на работу ОП, поэтому просим оставить за нее любое комфортное пожертвование. До места начала прогулки участники добираются самостоятельно.
— С Финляндского вокзала на электричке до станции Левашово. 43 р за билет, подходящий поезд стартует с Финляндского вокзала в 13:00.
— Или от станции метро Проспект Просвещения на 75 автобусе. ~30 минут в пути.
Сбор с 13:30 до 13:45 неподалеку от станции Левашово. Подробнее расскажем в личном сообщении всем тем, кто запишется на мероприятие.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from it
