Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Italy » Если быть точным » Telegram Webview » Post 352
Если быть точным
За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными

В августе 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил подготовить план снижения смертности в ДТП. Уже тогда стало понятно, что на российских дорогах — аномальный рост аварий, а по итогам года их число выросло на 6%. Последний раз такое было 18 лет назад.

Почему водители стали чаще попадать в аварии и как сделать дороги безопаснее — в новом исследовании «Если быть точным». Главное из материала:

🔺Последние 10 лет аварий на российских дорогах становилось меньше. В 2023 году это изменилось — их число выросло на 6%. Погибших стало больше на 2,6%, а пострадавших — на 5,6%.

🔺Сильно выросло число аварий с грузовиками — на 7,3%. Проблемы начались еще в 2022 году. Это может быть связано с санкциями из-за военных действий в Украине и перенаправлением логистических цепочек с запада на восток страны.

🔺Примерно 80% всех аварий в России приходится на «легковушки». В 2023 году число аварий с ними выросло на 5% по сравнению с 2022-м, число погибших — на 3,9%. Аварий могло стать больше из-за менее безопасных автомобилей, а также проблем с дорогами и закрытием южных аэропортов.

🔺Смертность на российских дорогах выше, чем во многих других странах. В 2021 году на российских дорогах погибли 11 человек в пересчете на 100 тысяч населения. Это почти в два раза больше, чем в среднем по Европе (7 человек).

🔺Погибают на российских дорогах чаще всего из-за превышения скорости, отсутствия ремней безопасности и выезда на встречную полосу. В 15% аварий со смертельным исходом водитель был пьян.

🔺В 2022 году прирост нового автопарка в России замедлился до 0,6% — прежде всего из-за ухода европейских автобрендов и роста цен на автомобили. В 2023 году прирост автопарка вернулся на уровень прошлых лет — 1,8%. Это произошло среди прочего за счет китайских машин: по некоторым подсчетам, импорт за год вырос на 594%.

⚫️О том, что происходит на дорогах России и как на это влияют военные действия в Украине, читайте в новом исследовании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/it/tochno_st.com/352
5.8K views



group-telegram.com/tochno_st/352
Create:
Last Update:

За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась, а автомобили стали менее безопасными

В августе 2023 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил подготовить план снижения смертности в ДТП. Уже тогда стало понятно, что на российских дорогах — аномальный рост аварий, а по итогам года их число выросло на 6%. Последний раз такое было 18 лет назад.

Почему водители стали чаще попадать в аварии и как сделать дороги безопаснее — в новом исследовании «Если быть точным». Главное из материала:

🔺Последние 10 лет аварий на российских дорогах становилось меньше. В 2023 году это изменилось — их число выросло на 6%. Погибших стало больше на 2,6%, а пострадавших — на 5,6%.

🔺Сильно выросло число аварий с грузовиками — на 7,3%. Проблемы начались еще в 2022 году. Это может быть связано с санкциями из-за военных действий в Украине и перенаправлением логистических цепочек с запада на восток страны.

🔺Примерно 80% всех аварий в России приходится на «легковушки». В 2023 году число аварий с ними выросло на 5% по сравнению с 2022-м, число погибших — на 3,9%. Аварий могло стать больше из-за менее безопасных автомобилей, а также проблем с дорогами и закрытием южных аэропортов.

🔺Смертность на российских дорогах выше, чем во многих других странах. В 2021 году на российских дорогах погибли 11 человек в пересчете на 100 тысяч населения. Это почти в два раза больше, чем в среднем по Европе (7 человек).

🔺Погибают на российских дорогах чаще всего из-за превышения скорости, отсутствия ремней безопасности и выезда на встречную полосу. В 15% аварий со смертельным исходом водитель был пьян.

🔺В 2022 году прирост нового автопарка в России замедлился до 0,6% — прежде всего из-за ухода европейских автобрендов и роста цен на автомобили. В 2023 году прирост автопарка вернулся на уровень прошлых лет — 1,8%. Это произошло среди прочего за счет китайских машин: по некоторым подсчетам, импорт за год вырос на 594%.

⚫️О том, что происходит на дорогах России и как на это влияют военные действия в Украине, читайте в новом исследовании.

BY Если быть точным




Share with your friend now:
group-telegram.com/tochno_st/352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from it


За год на российских трассах погибли почти 15 тысяч человек — нагрузка на дороги увеличилась

 Если быть точным TG
Webview: 352
Если быть точным.Telegram Webview
Если быть точным Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Если быть точным
FROM American