Доброе утро! Рад видеть, как растет популярность нашего пригородного маршрута Барнаул — Славгород, который мы запустили в конце прошлого года. К 1 марта им воспользовались около 15 тысяч пассажиров, а к началу июня — уже более 40 тысяч.
Сейчас это самый быстрый, безопасный и комфортный способ добраться из Барнаула до Славгорода. Благодаря этому маршруту пригородное сообщение появилось в шести районах и двух городах — теперь оно доступно 845 тысячам жителей нашего края в 23 районах и 9 городах. За шесть с половиной часов в пути новый поезд делает остановки на станциях Ребриха, Корчино, Овечкино, Гилёвка, Леньки, Новоблаговещенка, Кулунда, Табуны.
За последние несколько лет в нашем крае был почти полностью обновлен парк вагонов пригородного сообщения. Важно, что вводятся и новые электропоезда. Все это влияет на комфорт и качество поездок — за пять месяцев этого года скорыми поездами воспользовались около 355 тысяч человек, почти на четверть больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Доброе утро! Рад видеть, как растет популярность нашего пригородного маршрута Барнаул — Славгород, который мы запустили в конце прошлого года. К 1 марта им воспользовались около 15 тысяч пассажиров, а к началу июня — уже более 40 тысяч.
Сейчас это самый быстрый, безопасный и комфортный способ добраться из Барнаула до Славгорода. Благодаря этому маршруту пригородное сообщение появилось в шести районах и двух городах — теперь оно доступно 845 тысячам жителей нашего края в 23 районах и 9 городах. За шесть с половиной часов в пути новый поезд делает остановки на станциях Ребриха, Корчино, Овечкино, Гилёвка, Леньки, Новоблаговещенка, Кулунда, Табуны.
За последние несколько лет в нашем крае был почти полностью обновлен парк вагонов пригородного сообщения. Важно, что вводятся и новые электропоезда. Все это влияет на комфорт и качество поездок — за пять месяцев этого года скорыми поездами воспользовались около 355 тысяч человек, почти на четверть больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from it
