Программа включает знания и опыт 24 ведущих транспортных экспертов, реализующих транспортные реформы в городах России.
Во время обучения разберём: — как обосновать, спланировать и организовать выделенные полосы и обеспечить приоритет движения пассажирского транспорта общего пользования,
— как восстановить работу систем городского электрического транспорта,
— как организовать эффективную коммуникацию с пассажирами и повысить их информированность,
— что учесть при организации платного парковочного пространства и при создании единого оператора пассажирского транспорта общего пользования,
— как избежать ошибок при изменении маршрутной сети городского пассажирского транспорта,
— где найти и как удержать водителей пассажирского транспорта,
— какие использовать варианты и модели тарифного меню,
— с чего начать транспортные реформы.
Кураторы помогут участникам найти «точки роста» и дадут рекомендации, которые позволят ускорить реализацию давно назревших транспортных изменений.
Программа включает знания и опыт 24 ведущих транспортных экспертов, реализующих транспортные реформы в городах России.
Во время обучения разберём: — как обосновать, спланировать и организовать выделенные полосы и обеспечить приоритет движения пассажирского транспорта общего пользования,
— как восстановить работу систем городского электрического транспорта,
— как организовать эффективную коммуникацию с пассажирами и повысить их информированность,
— что учесть при организации платного парковочного пространства и при создании единого оператора пассажирского транспорта общего пользования,
— как избежать ошибок при изменении маршрутной сети городского пассажирского транспорта,
— где найти и как удержать водителей пассажирского транспорта,
— какие использовать варианты и модели тарифного меню,
— с чего начать транспортные реформы.
Кураторы помогут участникам найти «точки роста» и дадут рекомендации, которые позволят ускорить реализацию давно назревших транспортных изменений.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from it
