Telegram Group & Telegram Channel
Луганский «Локомотив-сервис» увеличит объем выпуска на 30%

Луганское предприятие «Локомотив-сервис» увеличит объемы производства запчастей для локомотивов на 30%. Для закупки нового оборудования и модернизации производственных мощностей Фонд развития промышленности (ФРП) выделил предприятию льготный займ в объеме 50 млн рублей. Финансирование осуществлялось по программе «Проекты развития Луганской народной республики».

На средства ФРП компания приобрела 6 новых станков. В частности, закуплены станки для производства корпусов тележек, и их объем выпуска вырастет с 16 до 24 единиц в месяц. Будет увеличено производство амортизирующих роликов и упругих элементов с 210 до 300 запчастей в месяц. Кроме того, для предприятия были закуплены новые высокоточные токарные и сверлильные станки, что позволит заводу наладить выпуск прицепного шатуна, который применяется в двигателях локомотива.

«Локомотив-сервис», расположенный в Луганске, производит комплектующие для тепловозов 2ТЭ116, М62, 2ТЭ10, ТЭП70, ТЭМ2, ТЭ3, электровозов ВЛ80, а также для тяговых аппаратов ОПЭ и ПЭ2. В производимую продукцию, кроме корпусов тележек, входят поршни, вкладыши, амортизаторы, поводки. Штат сотрудников составляет более 200 человек. Постоянными заказчиками завода являются предприятия металлургического и перерабатывающего комплекса, имеющие свои железнодорожные линии. «Локомотив-сервис» также экспортирует свою продукцию в Казахстан, Монголию, Белоруссию.

Фото: РЖД

@tzdjournal



group-telegram.com/tzdjournal/3439
Create:
Last Update:

Луганский «Локомотив-сервис» увеличит объем выпуска на 30%

Луганское предприятие «Локомотив-сервис» увеличит объемы производства запчастей для локомотивов на 30%. Для закупки нового оборудования и модернизации производственных мощностей Фонд развития промышленности (ФРП) выделил предприятию льготный займ в объеме 50 млн рублей. Финансирование осуществлялось по программе «Проекты развития Луганской народной республики».

На средства ФРП компания приобрела 6 новых станков. В частности, закуплены станки для производства корпусов тележек, и их объем выпуска вырастет с 16 до 24 единиц в месяц. Будет увеличено производство амортизирующих роликов и упругих элементов с 210 до 300 запчастей в месяц. Кроме того, для предприятия были закуплены новые высокоточные токарные и сверлильные станки, что позволит заводу наладить выпуск прицепного шатуна, который применяется в двигателях локомотива.

«Локомотив-сервис», расположенный в Луганске, производит комплектующие для тепловозов 2ТЭ116, М62, 2ТЭ10, ТЭП70, ТЭМ2, ТЭ3, электровозов ВЛ80, а также для тяговых аппаратов ОПЭ и ПЭ2. В производимую продукцию, кроме корпусов тележек, входят поршни, вкладыши, амортизаторы, поводки. Штат сотрудников составляет более 200 человек. Постоянными заказчиками завода являются предприятия металлургического и перерабатывающего комплекса, имеющие свои железнодорожные линии. «Локомотив-сервис» также экспортирует свою продукцию в Казахстан, Монголию, Белоруссию.

Фото: РЖД

@tzdjournal

BY Техника железных дорог




Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/3439

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from it


Telegram Техника железных дорог
FROM American