🎞️🎞️🎞️ Сегодня исполняется 100 лет со дня рождения выдающегося советского и российского авиаконструктора Алексея Андреевича Туполева.

Он продолжил дело своего гениального отца, «патриарха отечественного самолетостроения» А.Н. Туполева, возглавив легендарное КБ, где под его руководством был реализован ряд прорывных и судьбоносных для отрасли проектов.

В конструкторском бюро отца Алексей Туполев начал работать еще подростком в годы Великой Отечественной войны. Первой «пробой пера» молодого специалиста стала хвостовая деревянная законцовка фюзеляжа бомбардировщика Ту-2.

🔹 В 1957 году Алексей Туполев возглавил в ОКБ специальный отдел «К», перед которым была поставлена ответственная задача по созданию беспилотных авиакомплексов. Именно тогда были заложены основы целого направления, которое сегодня переживает настоящий расцвет. Ту-121 и другие экспериментальные машины стали тем, что сегодня мы называем БПЛА.

🔹 Один из главных триумфов Алексея Туполева – первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер, взлетевший раньше «Конкорда». Первый полет лайнера Ту-144 в декабре 1968 года стал настоящей победой СССР, который обогнал весь мир и доказал, что сверхзвук в гражданской авиации – не фантастика, а реальность.

🔹 Особое место в наследии Алексея Туполева занимают работы в области стратегической авиации. Под его руководством создавались самолеты, которые и сегодня составляют основу ядерного щита России: Ту-160, Ту-95 и Ту-22. Разработанные им принципы конструирования, подходы к созданию сложных авиационных систем остаются актуальными и по сей день.

🔹 Не менее важной была работа Туполева-младшего в гражданской авиации, где он стремился создавать не просто технически совершенные, но и экономически эффективные, комфортабельные для пассажиров машины. Чего только стоит первый в мире самолет на криогенном топливе Ту-155.

Сегодня, когда российское авиастроение переживает новый этап развития, особенно важно помнить уроки великих конструкторов – их преданность делу, инженерную смелость и умение смотреть в будущее.

Будни испытателей: проверка отечественной системы управления на Суперджете ✅

Самолет SJ-100 с российскими системами (з/н 97001) продолжает испытания в Жуковском. В ходе очередного полета экипаж провел оценку комплексной системы управления (КСУ) в резервном режиме прямого управления (Direct Mode). КСУ разработана специалистами входящего в Ростех концерна КРЭТ.

Самолет продемонстрировал хорошие характеристики устойчивости и управляемости в режиме прямого управления во всем разрешенном диапазоне скоростей и режимов полета, включая заход на посадку и посадку.

Кроме того, экипаж проверил новую функцию комплексной системы управления – возврат в основной режим управления Normal Mode из резервного режима управления Direct Mode при восстановлении временно потерянных внешних сигналов.

Российская техника доминирует на выставке ЛИМА-2025 в Малайзии ⚡️

Воздушные асы и звезды ЛИМА-2025 на стенде ОАК ⭐️

Сегодня день рождения отмечает командир Центра показа авиационной техники, ведущий «Русских Витязей», полковник Андрей Алексеев. Виват!

▶️При подготовке летных испытаний самолетов важнейшую роль играют предварительные наземные отработки, которые позволяют выявить и устранить возможные недостатки еще до начала полетов.

О важности наземных отработок рассказывает начальник отделения летных испытаний по программе МС-21 Павел Сокут.

Красота вдохновляет авиапром ❤️

На Авиастаре трудятся настоящие мастера своего дела, которые находят время для увлечений и интересов даже в напряженном рабочем ритме.

Среди них – Анастасия Медянцева, оператор станков с программным управлением в филиале ПАО «Ил» - Авиастар. Примечательно, что Анастасия долгое время была единственной женщиной в этой профессии на Ульяновском авиазаводе. Она обожает активный отдых и проводит свободное время на велосипедных прогулках по городу и лесу, а также черпает вдохновение в искусстве, которым славится Ульяновск.

💬«Работа — важная часть моей жизни. Вне её я стараюсь проводить время с пользой, оставаясь энергичной и жизнерадостной», – делится Анастасия.

Она присоединилась к команде Ульяновского авиазавода в 2021 году и сегодня занимается контролем процесса обработки деталей для самолетов, обеспечивая точность выполнения технического задания.

💬«Перезагрузиться и вспомнить, что я не только профессионал, но и девушка, мне помогают велопрогулки и искусство. Есть распространенные стереотипы о заводчанах, которые мы с легкостью опровергаем. Мы – сильные духом творцы произведений под названием самолеты. Мы обаятельные, молодые и воздушные!»