Telegram Group Search
Forwarded from Donald J. Trump
CONGRATULATIONS WORLD, IT’S TIME FOR PEACE!
Запасы ядерных боеголовок на Ближнем Востоке

World of statistics подсчитали, откуда теперь исходит опасность миру в регионе

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Процесс не ограничится только ''Электрическими сетями Армении''.

Запущенная вчера информационная операция ''План переворота'' преследует гораздо более глубинные цели, чем может показаться на первый взгляд.

В ''Плане'' прямо упоминаются российские компании ''Газпром Армения'' и ''Южно-Кавказская железная дорога'' как участники ''предотвращенного переворота''.

Не исключаю, что тем самым фактически подготавливается почва для их последующей национализации.

В случае с железной дорогой это, разумеется, может быть реализовано сравнительно легче, учитывая, что инфраструктура железнодорожной сети находится в собственности государства (в то время как весь подвижной состав принадлежит компании).

Что касается ''Газпрома'', то подобный сценарий способен породить крайне серьезные риски для энергетической безопасности страны и вновь активизировать пропагандистский дискурс о перспективе импорта природного газа из Азербайджана.

Для полноты картины стоит упомянуть, что на днях представитель Комиссии по регулированию общественных услуг заявил о возможном повышении тарифов в результате строительства новой АЭС в Армении.

Это не просто очередное заявление. Оно отражает реальный потребительский и антистратегический подход правительства к проблематике ''мирного атома''. Фактически власти говорят: надо еще разобраться - нужна нам атомная станция или нет.

Таким образом, под ударом оказываются опоры национальной безопасности страны - критически инфраструктуры: электросети, АЭС, а теперь и газотранспортная система вместе с железными дорогами.
_________

Գործընթացը ՀԷՑ-ով չի սահմանափակվելու:
՛՛Հեղաշրջման պլան՛՛ հատուկ տեղեկատվական օպերացիան շատ ավելի խորքային նպատակներ է հետապնդում, քան կարող է թվալ առաջին հայացքից:

՛՛Պլանում՛՛ հիշատակվում են ՛՛Գազպրոմ Արմենիան՛՛ և ՛՛Հարավկովկասյան երկաթուղին՛՛՝ որպես ՛՛կանխված հեղաշրջման՛՛ դերակատարներ:

Չեմ բացառում, որ դրանով իսկ փաստացի հող է նախապատրաստվում այդ ընկերությունների պետականացման համար:

՛՛Հարավկովկասյանի՛՛ դեպքում դա, իհարկե, կարող է ավելի հեշտ արվել՝ հաշվի առնելով այն, որ երկաթուղային ենթակառուցվածքները պատկանում են պետությանը (շարժակազմն ամբողջությամբ ընկերությանն է):

՛՛Գազպրոմի՛՛ դեպքում նման սցենարը կարող է հանգեցնել էներգետիկ անվտանգության լրջագույն ռիսկերի և կրկին ակտիվացնել քպ-ական խոսույթը Ադրբեջանից բնական գազի ներկրման հեռանկարի մասին:

Ստեղծված պատկերն ամբողջացնելու համար նշենք նաև, որ օրերս էլ ՀԾԿՀ-ի ներկայացուցիչը խոսել է Հայաստանում նոր ԱԷԿ-ի կառուցման հետևանքով սակագների հնարավոր բարձրացման մասին: Պետք չէ սա ընկալել զուտ որպես հերթական հայտարարություն: Սա Հայաստանում ՛՛խաղաղ ատոմի՛՛՛ վերաբերյալ կառավարության իրական՝ սպառողական ու հակառազմավարական մոտեցման արտացոլումն է: Ուզում են ասել՝ դեռ պետք է հասկանանք՝ մեզ ատոմակայան պետք է, թե՝ ոչ:

Այսպիսով, թիրախում են երկրի ազգային անվտանգության հենասյուներ հանդիսացող կրիտիկական ենթակառուցվածքները՝ էլցանցերը, ԱԷԿ-ը, այժմ նաև գազատրանսպորտային համակարգն ու երկաթուղին:
Forwarded from Сектор гор
Транскаспийская линия электропередачи: от Центральной Азии через Кавказ в Европу

Казахстан и Азербайджан закладывают инфраструктурные и институциональные предпосылки для углубления сотрудничества в области возобновляемой энергетики, в центре которого находится проект Транскаспийской линии электропередачи (ЛЭП). Об этом говорится в совместном аналитическом докладе Международного финансового центра «Астана» и Института развития и дипломатии (IDD) при Университете ADA (Баку).

Этот проект следует рассматривать в более широком контексте складывающегося энергетического коридора Центральная Азия-Южный Кавказ-ЕС. Согласно заявленным планам, подводный кабель по дну Каспийского моря соединит энергосистемы двух стран, заложив техническую и логистическую основу для дальнейшей интеграции с Черноморским подводным кабелем, строительством которого уже занимаются Грузия, Румыния и Венгрия при поддержке Европейской Комиссии.

Таким образом, потенциально может быть сформирована непрерывная энергетическая дуга, охватывающая Центральную Азию, Южный Кавказ и Восточную Европу, что придает проекту Транскаспийской ЛЭП дополнительную геоэкономическую значимость.

Однако реализация такого сценария сопряжена с рядом системных ограничений:

➡️Текущие объемы генерации в Казахстане, особенно из возобновляемых источников, ограничены. Доля ВИЭ в энергобалансе страны остается умеренной, несмотря на наличие амбициозных целей (15% к 2030 г.). Без резкого наращивания объемов ветровой, солнечной и гидрогенерации экспортный потенциал Транскаспийской ЛЭП будет номинальным.

Определенный прорыв может обеспечить строительство АЭС в Казахстане, которая может взять на себя функцию постоянной базовой генерации, необходимой для экспорта.

➡️Остаются вопросы синхронизации частот, стандартов диспетчеризации и регулирования между энергосистемами Центральной Азии, Южного Кавказа и ЕС. Это может замедлить интеграцию Транскаспийской и Черноморской ЛЭП в единый маршрут. Даже в случае физического соединения необходима высокая степень институционального сближения, аналогичная модели ENTSO-E.

Тем не менее, логика проекта соответствует приоритетам ЕС в рамках инициативы Global Gateway — снижению зависимости от российских энергоресурсов и расширению каналов импорта «зеленой» энергии из третьих стран. ЕС уже подтвердил заинтересованность в поддержке подобных трансрегиональных инфраструктур, включая финансирование через ЕБРР, ЕИБ и климатические фонды.

Помимо двустороннего сотрудничества, продвигается концепция создания единого электроэнергетического рынка Центральной Азии и Южного Кавказа с гармонизированными стандартами и развитием внутригородской торговли энергоресурсами.

Если будет обеспечена физическая стыковка Транскаспийской и Черноморской ЛЭП, проект может стать не только технологическим, но и политико-экономическим каналом сближения Центральной Азии и Европы. Однако без синхронного развития генерационных мощностей и нормативной базы обе линии рискуют остаться параллельными инициативами, не сложившимися в единую энергомагистраль.

Ваге Давтян, старший научный сотрудник сектора кавказских исследований ИКСА РАН, доктор полит. наук, @vahedavtyan

#энергетика #казахстан #азербайджан

📱 Сектор гор. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Небывало короткий саммит НАТО, небывало короткая итоговая декларация. Примета времени. Пять довольно лаконичных пунктов. Любопытно сравнить с декларацией достославного саммита в Бухаресте в 2008 году, где было впервые сказано, что Украина и Грузия станут членами НАТО. Там пятьдесят довольно развёрнутых пунктов.

Основная тема саммита – деньги, сколько Европа выделяет на оборону. Обязались довести до 5 процентов ВВП в течение 10 лет (в два с половиной раза больше, чем теперь), из них 3,5 собственно на военные цели, полтора – инфраструктура в сфере общей безопасности и пр. Что это даёт с точки зрения реальной готовности Европы к потенциальным конфликтам, непонятно. Совокупность выделенных разными правительствами средств сама по себе не переводит количество в качество.

Основное содержание саммита – облизывание Дональда Трампа европейцами, чтобы у него не испортилось настроение. За полгода Европа научилась общаться со старшим американским партнёром. Максимум лести, максимум восторгов его лидерством, максимум приятных ему антуражей, желательно королевских. Получилось, он был очень доволен. Теперь главное продолжать в том же духе, чтобы он, не дай бог, не огорчился чем-нибудь.

https://www.nato.int/cps/en/natohq/official_texts_236705.htm?selectedLocale=en
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Террор Пашиняна против Армянской апостольской церкви — это не просто политическая кампания. Это онтологический вызов памяти, метафизике народа, его соборной вертикали.

Когда политическая власть стремится подчинить или уничтожить религиозный институт, веками служивший основанием идентичности, это говорит не только о страхе перед альтернативным авторитетом. Это попытка перезаписать коллективное бессознательное, расчертить заново границы сакрального.

Армянская церковь — это сеть смыслов, укоренённая в боли, выживании и любви. Террор против неё — это террор против глубинного кода народа.
Вокруг компании «Электрические сети Армении» продолжаются процессы, потенциально крайне опасные для энергетической безопасности страны.

Отложив в сторону многочисленные спекуляции, обратимся к аналитической справке, опубликованной Комиссией по регулированию общественных услуг Республики Армения (КРОУ) в 2024 г. и посвящённой мониторингу инвестиционной деятельности ЗАО «ЭСА» за 2023 г.

Согласно справке, в 2023 г. по сравнению с 2022 г. средняя частота отключений электроэнергии по всей территории Армении снизилась на 8,7%, средняя продолжительность отключений — на 18,1%, а средняя продолжительность восстановления электроснабжения — на 18,3%. Также улучшились показатели отклонения напряжения: средняя частота — на 3,1%, средняя продолжительность — на 8,9%. Показатель выполнения инвестиционной программы составил 91,1%.

Эти оценки КРОУ однозначно свидетельствуют о несостоятельности утверждений о якобы наносимом компанией «ущербе народу».

Перейдём к стратегическому измерению вопроса.

В случае национализации компании энергетическая безопасность страны и, в более широком смысле, вся экономика окажутся под угрозой. Прецеденты национализации электросетей в мире не столь многочисленны, однако даже они демонстрируют негативные последствия. Так, в Боливии после национализации сетей в 2006 г. резко увеличилось количество отключений, а инвестиции в отрасль начали неуклонно сокращаться. Аналогичная ситуация возникла в Венгрии в 2012 г., когда правительство Виктора Орбана под лозунгом «экономического патриотизма» осуществило национализацию сетей, что привело к системным сбоям. Политически мотивированное снижение тарифов на 10% оказалось краткосрочным шагом, за которым последовал устойчивый рост цен и технологическое «старение» системы.

Национализация электросетей в любом случае приведёт к повышению тарифов. С 2018 г., то есть при нынешних властях, тариф на электроэнергию в Армении вырос в среднем на 4,7 драма, при этом маржа компании ЭСА осталась неизменной. Однако и это не главное. Ключевая проблема заключается в том, что для модернизации системы правительство будет вынуждено увеличить государственный долг, а его обслуживание будет возможно только за счёт дальнейшего роста тарифов (этому аспекту я уже уделял внимание в предыдущих публикациях.)

Не меньшую тревогу вызывает и социальный аспект. По состоянию на 2024 г. в компании ЭСА занято около 6700 человек. Предложения о повышении заработной платы сотрудникам систематически отклонялись КРОУ из-за нежелания увеличивать тарифную нагрузку. Тем не менее, рост заработной платы был обеспечен исключительно за счёт внутренних ресурсов компании. Начиная с 2015 г., по этим статьям расходов компания направила порядка 30 млн долларов США, не включив их в тариф.

Готово ли государство взять на себя столь серьёзную нагрузку? Вопрос, разумеется, риторический.
՛՛Հայաստանի էլեկտրական ցանցեր՛՛-ի շուրջ շարունակվում են երկրի էներգետիկ անվտանգության համար խիստ վտանգավոր գործընթացները:

Մի կողմ դնելով տարատեսակ շահարկումները՝ անդրադառնանք ՀՀ Հանրային ծառայությունները կարգավորող հանձնաժողովի (ՀԾԿՀ) կողմից 2024 թ. հրապարակված ՛՛ՀԷՑ՛՛ՓԲԸ 2023 թ. ներդրումային գործունեության մոնիթորինգային արդյունքներին նվիրված վերլուծական տեղեկանքին:

Դրա համաձայն՝ հոսանքազրկումների միջին հաճախության ցուցանիշը Հայաստանի ողջ տարածքում 2022 թ.-ի համեմատ բարելավվել է շուրջ 8,7%-ով: Միաժամանակ, հոսանքազրկումների միջին տևողության ցուցանիշը բարելավվել է 18,1%-ով: ՀԾԿՀ համաձայն՝ հոսանքազրկումների վերականգման միջին տևողությունը հանրապետության տարածքում բարելավել է 18,3%-ով: Ինչ վերաբերում է մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի լարման շեղման միջին հաճախության և տևողության ցուցանիշներին, ապա դրանք բարելավվել են համապատասխանաբար 3,1% և 8,9%-ով: Ներդրումային ծրագրի կատարման ցուցանիշը կազմել է 91,1%:

ՀԾԿՀ այս գնահատականները վկայում են, որ ՀԷՑ-ի կողմից ՛՛ժողողվրդին հասցրած վնասների՛՛ մասին հայտարարությունները բացարձակ մերկապարանոց են:

Գանք հարցի ռազմավարական տիրույթ:

Նախ՝ ընկերության պետականացման արդյունքում երկրի էներգետիկ անվտանգության համակարգը և, առհասարակ, տնտեսությունը առերեսվելու են լրջագույն ռիսկերի: Աշխարհում Էլցանցերի պետականացման նախադեպերն իրականում այդքան էլ շատ չեն: Այսպես, 2006 թ.-ին Բոլիվիայում ցանցերի պետականացման արդյունքում էապես աճել է անջատումների թիվն ու արձանագարվել ներդրումների շարունակական կրճատում: Նույն պատկերն է ստեղծվել 2012 թ.-ին Հունգարիայում, երբ աջ պոպուլիստ Վիկտոր Օրբանը հայտարարեց ՛՛տնտեսական հայրենասիրության՛՛ կոնցեպտի մասին, որի ներքո իրականացված էլցանցերի պետականացումը հանգեցրեց համակարգային խնդիրների: Քաղաքական նպատակներով իրականացված սակագների իջեցումը 10%-ով ոչ միայն կարճաժամկետ բնույթ ունեցավ՝ այնուհետև վերածվելով դինամիկ աճի, այլև հանգեցրեց համակարգի տեխնոլոգիական ՛՛ծերացման՛՛:

Էլցանցերի պետականացումն անխուսափելիորեն բերելու է սակագների աճին: Այս իշխանությունների օրոք՝ 2018 թ.-ից ի վեր, Հայաստանում էլեկտրաէնեգիայի սակագինն աճել է միջինում 4,7 դրամով, ընդ որում՝ ՀԷՑ-ի մարժան մնացել է անփոփոխ: Բայց դա հարցի այլ կողմն է: Խնդիրը նրանում է, որ համակարգի արդիականացման համար անհրաժեշտ ներդրումների իրականացման նպատակով կառավարությունը ստիպված է լինելու ավելացնել պետական պարտքը, որի սպասարկումը հնարավոր է լինելու ապահովել սակագների բարձրացման ճանապարհով (այս խնդրին անդրադարձել եմ նաև իմ նախորդ հրապարակումներում):

Մտահոգիչ է նաև հարցի սոցիալական կողմը:

2024 թ.-ի դրությամբ ՀԷՑ-ում աշխատում է շուրջ 6700 մարդ, որոնց աշխատավարձի բարձրացման առաջարկները մշտապես մերժվել են ՀԾԿՀ-ի կողմից՝ սակագների վրա լրացուցիչ բեռից խուսափելու նպատակով: Այնուամենայնիվ, աշխատավարձի բարձրացումը հնարավոր է եղել ապահովել բացառապես ընկերության սեփական ֆոնդերի միջոցով: Հաշվարկները ցույց են տալիս, որ 2015 թ.-ից ի վեր այս ուղղությամբ ընկերությունը ծախսել է շուրջ 30 մլն ԱՄն դոլար՝ առանց սակագնի մեջ ներառելու:

Պատրա՞ստ է արդյոք պետությունը ստանձնել նման պատասխանատվություն: Հարցը հռետորական է:
IPO «Электрических сетей Армении» как возможное решение

Когда речь заходит о вопросах безопасности, наилучшим способом разрешения конфликта зачастую становится компромисс.

Одним из инструментов для снижения напряжённости, накопившейся вокруг ЗАО «Электрические сети Армении» (ЭСА), а также для повышения прозрачности управления, может выступать первичное публичное размещение акций (IPO).

Проведение IPO позволит:

– привлечь инвестиции для дальнейшей модернизации энергосистемы,
– повысить подотчётность компании перед рынком и обществом,
– сформировать механизмы общественного контроля без вовлечения политических инструментов.

Более того, такой шаг полностью соответствует курсу на либерализацию электроэнергетического рынка, взятому правительством: он способствует формированию конкурентной среды, повышает долгосрочную предсказуемость и укрепляет доверие со стороны общества.

В такой конфигурации государство сохраняет стратегическое присутствие в системе, становясь совладельцем компании, но без чрезмерного административного вмешательства.

В случае с ЭСА компромисс сегодня необходим как никогда.
ՀԷՑ֊ի IPO-ն` որպես լուծում։

Երբ բանը հասնում է անվտանգության հարցերին, կոնֆլիկտի լուծման լավագույն միջոցը կոմպրոմիսն է։

"Հայաստանի էլեկտրական ցանցեր" ֊ի շուրջ կուտակված լարվածության թուլացման և կառավարման թափանցիկության բարձրացման հնարավոր միջոցներից է IPO-ն (բաժնետոմսերի առաջնային հրապարակային տեղաբաշխում)։

IPO-ն թույլ է տալիս․

֊ ներգրավել ներդրումներ համակարգի շարունակական արդիականացման համար,
֊ բարձրացնել ընկերության հաշվետվողականությունը շուկայի ու հանրության առջև,
֊ ձևավորել հանրային վերահսկողության գործիքներ առանց ոլորտի քաղաքականացման։

Ավելին, նման քայլը լիովին համահունչ է կառավարության կողմից որդեգրված էլեկտրաէներգիայի շուկայի ազատականացման քաղաքականությանը՝ ապահովելով մրցակցային միջավայր, երկարաժամկետ կանխատեսելիություն ու հանրային վստահություն։

Այս պարագայում պետությունը կարող է պահպանել իր ռազմավարական ներկայությունը՝ դառնալով բաժնետեր՝ առանց անհարկի միջամտությունների։

ՀԷՑ֊ի հարցում այսօր կոմպրոմիսն անհրաժեշտ է առավել քան երբևէ։
Forwarded from Сектор гор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В последнем номере журнала "Россия в глобальной политике " вышла в свет моя статья "Узел высокого напряжения
«Электроэнергетические войны» на Южном Кавказе"

Для цитирования:
Давтян В.С. Узел высокого напряжения // Россия в глобальной политике. 2025. Т. 23. № 4. С. 108–124.

https://globalaffairs.ru/articles/uzel-napryazheniya-davtyan/
Баку и Азербайджан абсолютно не нужны для логистики Россия-Иран-Индия, они только мешают - пошлины, границы, перегрузка. Из Астрахани и Каспийска прямо через Каспий — на иранский Гилян. «Востоковед» Дмитриев опять выступил с порцией геополитических откровений под маркировкой ГУАМ, утверждая, что Азербайджан находится на важном участке логистики Россия-Индия.

Из Китая в Европу эта территория тоже сплошная дичь — жд перегрузка на другую колею в Казахстане, потом на море перегрузка, потом снова выгрузка в Баку, потом на другую колею в Турцию, посередине Карабах. Это не логистический узел - это логистическое недоразумение.
Forwarded from Сектор гор
В новом номере журнала «Россия в глобальной политике» вышла статья старшего научного сотрудника сектора кавказских исследований ИКСА РАН, д.полит.н. Ваге Давтяна «Узел высокого напряжения: “Электроэнергетические войны” на Южном Кавказе».

В статье рассматривается уровень конкуренции в сфере электроэнергетики на Южном Кавказе. Автор анализирует ключевые маршруты поставок электроэнергии и особенности энергетических стратегий стран региона.

Энергосистема Южного Кавказа сегодня раздроблена и подвержена политическому влиянию. Регион оказался на пересечении двух важных логистических направлений — «Север–Юг» и «Восток–Запад», что превратило его в зону соперничества между крупными геополитическими игроками. С одной стороны — усилия России и Ирана по объединению энергетических систем и развитию евразийского сотрудничества. С другой — попытки ЕС укрепить своё влияние, диверсифицировать источники поставок и ослабить позиции России. Это противостояние всё больше напоминает «энергетическую войну», где линии электропередачи и электростанции становятся инструментами политической борьбы.

Для цитирования:
Давтян В.С. Узел высокого напряжения // Россия в глобальной политике. 2025. Т. 23. № 4. С. 108–124.

Полную версию статьи читайте по ссылке.

#научные_статьи_сектора_гор #энергетика

📱 Сектор гор. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Abbas Djuma
🗯️ Доктор политических наук Ваге Давтян эксклюзивно для тг-канала Abbas Djuma

«Энтузиазм вокруг "ключевой транзитной роли" Азербайджана в маршрутах Россия-Индия или Китай-Европа стал устойчивой риторической схемой. Но при более внимательном изучении возникает простой вопрос: кто и зачем натягивает логистику на геополитику?

В действительности Азербайджан не упрощает, а усложняет транспортные маршруты. Это не мост, а перегрузочный узел, в котором сходятся пошлины, границы, политические издержки и неустойчивость. По данным на 2024 г., общий транзит по железным дорогам Азербайджана составил 7,3 млн тонн - из 18,5 млн общего объема перевозок.В частности, через коридор "Север-Юг" прошло лишь 814 тыс. тонн - всего 11% от транзитного потока.

При этом реальные альтернативы давно определены здравым смыслом и географией.

Маршрут Астрахань/Каспийск - иранский Энзели - далее по внутренней сети Ирана в порты Чабахар или Бандар-Аббас - обеспечивает не только прямолинейность, но и экономию: снижаются как время доставки, так и затраты (примерно на 25-30%).

Что касается восточного вектора - маршрута Китай-Европа через Казахстан, Каспий и Баку, то это "логистическая матрешка", в которой каждый следующий шаг усложняет предыдущий. Сначала - смена колеи на границе Китая и Казахстана, затем - морская перегрузка в порту Актау, далее - выгрузка в Баку, снова перегрузка на железную дорогу и смена колеи для Турции.

Да, объемы "Срединного коридора" растут, увеличивается контейнерный поток, а порт Баку готовится расширить пропускную способность. Но здесь следует помнить: рост на фоне прежних низких показателей - не признак зрелости, а отражение попытки временно сыграть на транзитной нестабильности других маршрутов.

Азербайджанский транзит может быть важен для политических конструкций и балансов, но с точки зрения сухой логистики - она обременительна. Настоящие маршруты выстраиваются не по принципу флажков на карте, а по критериям рентабельности и надежжности.

Пока некоторые эксперты сочиняют стратегемы, реальная геоэкономика работает по другим законам: где меньше перегрузок - там и выше ценность. И по этому критерию Азербайджан стабильно проигрывает - как России в направлении Индии, так и Китаю в направлении Европы».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Еxpert (Азазель Карлович)
Мнение эксперта:

Как рассказал специально для канала The Expert политический обозреватель, эксперт Фонда стратегической культуры Андрей Арешев, разборки премьера Никола Пашиняна с оппозицией напрямую связаны с непрекращающимися попытками Еревана ограничить влияние и роль России в регионе. И здесь "дьявол в деталях".

По словам эксперта, Пашинян следуя своему публичному обещанию, добился того, что парламент Армении принял (пока – в первом чтении) законопроект, позволяющий национализировать компанию «Электрические сети Армении» арестованного ранее известного предпринимателя, гражданина России Самвела Карапетяна.

И, хотя действующее законодательство не позволяло запустить этот процесс, однако правящая фракция «Гражданский договор» прибегла к правовым манипуляциям, разработав поправки для «получения рычагов эффективного управления в энергосфере». Одновременно Следственный комитет начал обыски в офисе связанной с Карапетяном группы компаний «Ташир».

Арешев напомнил, что впавший в немилость бизнесмен высказывался в поддержку Армянской Апостольской Церкви, ставшей в последние недели также объектом ожесточённых нападок со стороны Пашиняна и поддерживающих его сил. Однако очередной «спор хозяйствующих субъектов» имеет не только внутреннее измерение, но содержит и более широкий международный контекст.

Дело в том, обратил внимание эксперт, что 20 июня премьер-министр Армении встречался в Стамбуле с президентом Эрдоганом, а через неделю министр энергетики и природных ресурсов Турции Алпарслан Байрактар встретился с министром территориального управления и инфраструктур Армении Давидом Худатяном для обсуждения перспектив сотрудничества между двумя странами в сфере энергетики.

Судя по всему, предполагает Арешев, что речь идет о возможной передаче «Электрических сетей Армении» компании Aksa Energy, входящей в состав турецкого Kazanci Holding. Подобного рода сделка полностью соответствовала бы курсу действующей армянской власти на «бегство от России» с последующей интеграцией в турецко-азербайджанские энергетические, коммуникационные и иные проекты.

По его словам, сомневаться не приходится: успех рейдерского захвата одной из системообразующих энергетических компаний означает наступление непростых времён также и для ЗАО «Газпром Армения», «Южно-Кавказских железных дорог» и для других компаний с российским участием, которые, не исключено, также попытаются тем или иным путём передать новоявленным друзьям официального Еревана, резюмировал эксперт Фонда стратегической культуры.
Южный Кавказ - это трансформатор между Востоком и Западом. Но трансформаторы греются.

Не перегорим ли?

Пока в отпуске, пробую жить без новостей и энергобалансов.

Тревожно.

Это тоже симптом.
2025/07/06 05:13:17
Back to Top
HTML Embed Code: