В продолжение дорожной темы. Это видео прислал читатель @ve4ved с дороги Первоуральск — Ревда. Несмотря на то что это далеко не последние города Свердловской области и весьма крупные промышленные центры, состояние дороги между ними оставляет желать лучшего.
Жители обоих городов пытались через суд обязать местные власти отремонтировать дорогу, но пока безуспешно. Суды отказываются удовлетворять иски — в том числе на основании заключений местной ГИБДД, которая указывает на то, что дорога имеет лишь IV категорию, а значит, не нужно к ней предъявлять слишком высокие требования. Так Ревдинский городской суд отказал в конце 2023 года в совместном иске депутата гордумы Ревды Юрия Оносова и первоуральского общественника Максима Ездакова о приведении дороги в надлежащее состояние. Отказал Ездакову и суд в Первоуральске. А когда Ездаков подверг резкой критике сотрудника ГИБДД, подписавшего акт о том, что дорога не требует ремонта, заподозрив того в коррупции, полицейский подал на него иск о защите чести и взыскал компенсацию 90 тысяч рублей.
Актуальность проблемы в последнее время возросла ввиду того, что из-за строительства «путинского автобана» (трассы М-12) возле Ревды постоянно скапливаются многокилометровые пробки, и эта дорога является одним из путей их объезда.
В продолжение дорожной темы. Это видео прислал читатель @ve4ved с дороги Первоуральск — Ревда. Несмотря на то что это далеко не последние города Свердловской области и весьма крупные промышленные центры, состояние дороги между ними оставляет желать лучшего.
Жители обоих городов пытались через суд обязать местные власти отремонтировать дорогу, но пока безуспешно. Суды отказываются удовлетворять иски — в том числе на основании заключений местной ГИБДД, которая указывает на то, что дорога имеет лишь IV категорию, а значит, не нужно к ней предъявлять слишком высокие требования. Так Ревдинский городской суд отказал в конце 2023 года в совместном иске депутата гордумы Ревды Юрия Оносова и первоуральского общественника Максима Ездакова о приведении дороги в надлежащее состояние. Отказал Ездакову и суд в Первоуральске. А когда Ездаков подверг резкой критике сотрудника ГИБДД, подписавшего акт о том, что дорога не требует ремонта, заподозрив того в коррупции, полицейский подал на него иск о защите чести и взыскал компенсацию 90 тысяч рублей.
Актуальность проблемы в последнее время возросла ввиду того, что из-за строительства «путинского автобана» (трассы М-12) возле Ревды постоянно скапливаются многокилометровые пробки, и эта дорога является одним из путей их объезда.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from it
