Telegram Group & Telegram Channel
Дублеры не спасут.

Абстрактная семья Ивановых живет в Северной части Воронежа. Мама, Папа, сын, дочь.

В семье одно авто. Папа завозит детей на машине в мегашколу и едет в центр на авто. Заодно завозит Маму на работу, тоже в центр.
Но Папа часто ездит в командировки и в эти дни семье не сладко, Мама и дети с большим трудом и в диких пробках добираются на автобусе. Магистрального транспорта нет, но тут хорошие новости- построен дублер Московского проспекта! Это знак! Семья сэкономила на отдыхе на море (тем более там сейчас не самые чистые пляжи) и покупает второе авто.
Дублер по объективным причинам плохо справляется с вывозом жителей Северного в центр, а тут пришла беда откуда не ждали- сын закончил школу и поступил в университет! В центре. И график не совпадает с Родителями. Что ж делать? Покупаем третье авто. Тем более магистральный транспорт так и не появился, а мэр рапортует, что Московскому проспекту нужен еще один дублер, где-то по Шишкова.

Тем временем в центре совсем не хватает парковок и горожане требуют сузить тротуары и сократить территорию парков и скверов для увеличения количества парковочных мест.

У этой басни есть мораль. Ни один город, тем более миллионник с высокой плотностью населения, не способен обеспечить автомобильную инфраструктуру для всех жителей, способных водить автомобиль. Развязки и дублеры- это все равно что тушить пожар бензином, лишь провоцируют новую автомобилизацию, власти как бы намекают - товарищ, мы стараемся , строим автомобильную инфраструктуру, на общественный транспорт ни копейки, не будь лохом, купи авто!

Машина это хорошо, но семье Ивановых вполне хватило бы одного автомобиля, если бы была возможность за предсказуемое время с предсказуемым интервалом и понятным тарифом доехать из своего спального района в центр и обратно.

Интересно, понимают ли это люди, принимающие решения относительно судьбы нашего города?



group-telegram.com/vitaly_scout/3128
Create:
Last Update:

Дублеры не спасут.

Абстрактная семья Ивановых живет в Северной части Воронежа. Мама, Папа, сын, дочь.

В семье одно авто. Папа завозит детей на машине в мегашколу и едет в центр на авто. Заодно завозит Маму на работу, тоже в центр.
Но Папа часто ездит в командировки и в эти дни семье не сладко, Мама и дети с большим трудом и в диких пробках добираются на автобусе. Магистрального транспорта нет, но тут хорошие новости- построен дублер Московского проспекта! Это знак! Семья сэкономила на отдыхе на море (тем более там сейчас не самые чистые пляжи) и покупает второе авто.
Дублер по объективным причинам плохо справляется с вывозом жителей Северного в центр, а тут пришла беда откуда не ждали- сын закончил школу и поступил в университет! В центре. И график не совпадает с Родителями. Что ж делать? Покупаем третье авто. Тем более магистральный транспорт так и не появился, а мэр рапортует, что Московскому проспекту нужен еще один дублер, где-то по Шишкова.

Тем временем в центре совсем не хватает парковок и горожане требуют сузить тротуары и сократить территорию парков и скверов для увеличения количества парковочных мест.

У этой басни есть мораль. Ни один город, тем более миллионник с высокой плотностью населения, не способен обеспечить автомобильную инфраструктуру для всех жителей, способных водить автомобиль. Развязки и дублеры- это все равно что тушить пожар бензином, лишь провоцируют новую автомобилизацию, власти как бы намекают - товарищ, мы стараемся , строим автомобильную инфраструктуру, на общественный транспорт ни копейки, не будь лохом, купи авто!

Машина это хорошо, но семье Ивановых вполне хватило бы одного автомобиля, если бы была возможность за предсказуемое время с предсказуемым интервалом и понятным тарифом доехать из своего спального района в центр и обратно.

Интересно, понимают ли это люди, принимающие решения относительно судьбы нашего города?

BY Тот Самый!




Share with your friend now:
group-telegram.com/vitaly_scout/3128

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Anastasia Vlasova/Getty Images It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from it


Telegram Тот Самый!
FROM American