Турция и Испания будут сотрудничать в проекте реактивного учебно-тренировочного самолета.
🤝 Между Управлением оборонной промышленности и Министерством обороны Испании был подписан Меморандум о взаимопонимании, который ляжет в основу сотрудничества. Испанские аэрокосмические силы планируют закупить 24 реактивных учебно-тренировочных самолета на первом этапе для замены учебно-тренировочных самолетов F-5.
Покупка HÜRJET обсуждалась на встрече лидеров двух стран в Мадриде в июне 2024 года. После этого, в июле 2024 года, самолет HÜRJET отправился на авиабазу в Испании для осмотра.
В результате технических и административных оценок HÜRJET превзошел своих конкурентов T-7, T-50 и M-346.
📊 Тактико-технические характеристики:
▪️ Длина: 13,6 м. ▪️ Размах крыла: 9,5m ▪️ Высота: 5,1m ▪️ Максимальная скорость: 1,4 Маха (на высоте 30 000 футов) ▪️ Грузоподъемность: 6000 фунтов (~2 700 кг) ▪️ Двигатель: 1 турбовентиляторный F404-GE-102 ▪️ Количество станций вооружения: 7 (по три под каждым крылом и одна под фюзеляжем) ▪️ Возможность дозаправки в воздухе
В настоящее время ведутся работы по обеспечению взлета/посадки сTCG Anadolu, интеграции носового радара AESA откомпании Aselsan и превращению его в беспилотныйсамолет.
Турция и Испания будут сотрудничать в проекте реактивного учебно-тренировочного самолета.
🤝 Между Управлением оборонной промышленности и Министерством обороны Испании был подписан Меморандум о взаимопонимании, который ляжет в основу сотрудничества. Испанские аэрокосмические силы планируют закупить 24 реактивных учебно-тренировочных самолета на первом этапе для замены учебно-тренировочных самолетов F-5.
Покупка HÜRJET обсуждалась на встрече лидеров двух стран в Мадриде в июне 2024 года. После этого, в июле 2024 года, самолет HÜRJET отправился на авиабазу в Испании для осмотра.
В результате технических и административных оценок HÜRJET превзошел своих конкурентов T-7, T-50 и M-346.
📊 Тактико-технические характеристики:
▪️ Длина: 13,6 м. ▪️ Размах крыла: 9,5m ▪️ Высота: 5,1m ▪️ Максимальная скорость: 1,4 Маха (на высоте 30 000 футов) ▪️ Грузоподъемность: 6000 фунтов (~2 700 кг) ▪️ Двигатель: 1 турбовентиляторный F404-GE-102 ▪️ Количество станций вооружения: 7 (по три под каждым крылом и одна под фюзеляжем) ▪️ Возможность дозаправки в воздухе
В настоящее время ведутся работы по обеспечению взлета/посадки сTCG Anadolu, интеграции носового радара AESA откомпании Aselsan и превращению его в беспилотныйсамолет.
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from it
