Появились снимки уникальной десантной баржи в Китае
Американскими околовоенными СМИ распространяются изображения на которых китайский коммерческий паром-автомобилевоз пришвартован кормой к временному плавучему причалу в виде массивной баржи с самоподъёмными опорами, которая также служит мостом между кормовой аппарелью судна и берегом. Это изображение последовало за публикацией спутниковых снимков, на которых видно множество похожих самоподъёмных барж, находящихся на разных стадиях строительства на верфях в юго-восточном Китае.
Считается, что китайцы строят в больших количествах этот тип специального судна для подготовки к десантной операции на остров Тайвань. Эти опасения не лишены смысла, подобное сооружение может быть очень полезно при высадке и организации снабжения армии на берегу. Тайвань обладает небольшим количеством, пригодных для морского десанта, пляжей, которые, скорее всего, давно заминированы и укреплены.
Специальное судно, подобное этому, может послужить одновременно причалом для кораблей и мостом для техники, который позволит десантируемым войскам «перескочить» через пляж. К тому же, после высадки очень важно будет обеспечить снабжение войск, ежедневно доставляя им сотни тонн груза. Как показала история с американским плавучим причалом в Газе, который сломало волнами через две недели после постройки, для долгосрочного сопротивления морской стихии нужно более крепкое сооружение, желательно обладающее опорами в грунт.
@wargonzo
Американскими околовоенными СМИ распространяются изображения на которых китайский коммерческий паром-автомобилевоз пришвартован кормой к временному плавучему причалу в виде массивной баржи с самоподъёмными опорами, которая также служит мостом между кормовой аппарелью судна и берегом. Это изображение последовало за публикацией спутниковых снимков, на которых видно множество похожих самоподъёмных барж, находящихся на разных стадиях строительства на верфях в юго-восточном Китае.
Считается, что китайцы строят в больших количествах этот тип специального судна для подготовки к десантной операции на остров Тайвань. Эти опасения не лишены смысла, подобное сооружение может быть очень полезно при высадке и организации снабжения армии на берегу. Тайвань обладает небольшим количеством, пригодных для морского десанта, пляжей, которые, скорее всего, давно заминированы и укреплены.
Специальное судно, подобное этому, может послужить одновременно причалом для кораблей и мостом для техники, который позволит десантируемым войскам «перескочить» через пляж. К тому же, после высадки очень важно будет обеспечить снабжение войск, ежедневно доставляя им сотни тонн груза. Как показала история с американским плавучим причалом в Газе, который сломало волнами через две недели после постройки, для долгосрочного сопротивления морской стихии нужно более крепкое сооружение, желательно обладающее опорами в грунт.
@wargonzo
group-telegram.com/wargonzo/24290
Create:
Last Update:
Last Update:
Появились снимки уникальной десантной баржи в Китае
Американскими околовоенными СМИ распространяются изображения на которых китайский коммерческий паром-автомобилевоз пришвартован кормой к временному плавучему причалу в виде массивной баржи с самоподъёмными опорами, которая также служит мостом между кормовой аппарелью судна и берегом. Это изображение последовало за публикацией спутниковых снимков, на которых видно множество похожих самоподъёмных барж, находящихся на разных стадиях строительства на верфях в юго-восточном Китае.
Считается, что китайцы строят в больших количествах этот тип специального судна для подготовки к десантной операции на остров Тайвань. Эти опасения не лишены смысла, подобное сооружение может быть очень полезно при высадке и организации снабжения армии на берегу. Тайвань обладает небольшим количеством, пригодных для морского десанта, пляжей, которые, скорее всего, давно заминированы и укреплены.
Специальное судно, подобное этому, может послужить одновременно причалом для кораблей и мостом для техники, который позволит десантируемым войскам «перескочить» через пляж. К тому же, после высадки очень важно будет обеспечить снабжение войск, ежедневно доставляя им сотни тонн груза. Как показала история с американским плавучим причалом в Газе, который сломало волнами через две недели после постройки, для долгосрочного сопротивления морской стихии нужно более крепкое сооружение, желательно обладающее опорами в грунт.
@wargonzo
Американскими околовоенными СМИ распространяются изображения на которых китайский коммерческий паром-автомобилевоз пришвартован кормой к временному плавучему причалу в виде массивной баржи с самоподъёмными опорами, которая также служит мостом между кормовой аппарелью судна и берегом. Это изображение последовало за публикацией спутниковых снимков, на которых видно множество похожих самоподъёмных барж, находящихся на разных стадиях строительства на верфях в юго-восточном Китае.
Считается, что китайцы строят в больших количествах этот тип специального судна для подготовки к десантной операции на остров Тайвань. Эти опасения не лишены смысла, подобное сооружение может быть очень полезно при высадке и организации снабжения армии на берегу. Тайвань обладает небольшим количеством, пригодных для морского десанта, пляжей, которые, скорее всего, давно заминированы и укреплены.
Специальное судно, подобное этому, может послужить одновременно причалом для кораблей и мостом для техники, который позволит десантируемым войскам «перескочить» через пляж. К тому же, после высадки очень важно будет обеспечить снабжение войск, ежедневно доставляя им сотни тонн груза. Как показала история с американским плавучим причалом в Газе, который сломало волнами через две недели после постройки, для долгосрочного сопротивления морской стихии нужно более крепкое сооружение, желательно обладающее опорами в грунт.
@wargonzo
BY WarGonzo
Share with your friend now:
group-telegram.com/wargonzo/24290