Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Запад24
Глава Ачинска публично угрожает частным перевозчикам, а МУП продолжает захватывать их бизнес

Глава Ачинска Игорь Титенков на совещании озвучил, что администрация города не допустила срыва перевозок по маршрутам 3, 3У, 10. Как выяснилось в середине прошедшей недели, пассажироперевозчик - предприятие "Град" - решил расторгнуть муниципальные контракты на перевозку граждан автобусами. За день до того, как перевозки должны были остановиться, градоначальник начал активно разбираться в ситуации, публично оскорбляя частное предприятие и называя их шантажистами. Заявлял, что чиновников руководство "Града" поставило перед фактом, что работать на трёх маршрутах они не будут.

Сегодня Игорь Петрович цитировал свои права и обязанности, согласно Уставу и Федеральному закону, говорить о шантажистах и возможных злоупотреблениях со стороны перевозчиков. Игорь Титенков не способен на конструктивный диалог и не может просчитывать возможность возникновения проблем заранее, вникать в бумаги на своём рабочем столе. Ведь задолго до расторжения контрактов ООО "Град" неоднократно к нему обращалось в письменном виде и сообщало об ухудшении своего положения не только по причине кадрового дефицита водителей, но и в связи с тем, что мэрия ввела частично дублирующие с ними маршруты №25 и 12.

Отдельным видом взаимодействия с организациями, работающими в реальном секторе экономики Ачинска, стали угрозы со стороны градоначальника, без которых теперь не обходится ни одно оперативное совещание. Однако всем уже известно, что Игорь Титенков не способен призвать своих подчиненных к ответу, не говоря уже о посторонних лицах.

С таким подходом скандалы в сфере пассажироперевозок будут только усиливаться. К тому же Красноярское УФАС выставило МУП "Ачинский городской электрический транспорт" требование об исключении из видов деятельности предприятия регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском сообщении, которое МУП выполнять не намерен и будет обжаловать, продолжая расширять свой бизнес в данном направлении при поддержке Игоря Титенкова.

Угрожая перевозчику ООО "Град", мэр Ачинска, скорее всего, надеялся, что УФАС по Красноярскому краю включит их в список недобросовестных подрядчиков в связи с отказом от муниципальных маршрутов 3, 3У, 10 по заявлению ачинских чиновников. Сегодня надзорный орган отказался это делать, и мэр Ачинска Игорь Титенков вновь остался обыкновенным пустобрехом и задирой.



group-telegram.com/yeniseyskiydozor/2421
Create:
Last Update:

Глава Ачинска публично угрожает частным перевозчикам, а МУП продолжает захватывать их бизнес

Глава Ачинска Игорь Титенков на совещании озвучил, что администрация города не допустила срыва перевозок по маршрутам 3, 3У, 10. Как выяснилось в середине прошедшей недели, пассажироперевозчик - предприятие "Град" - решил расторгнуть муниципальные контракты на перевозку граждан автобусами. За день до того, как перевозки должны были остановиться, градоначальник начал активно разбираться в ситуации, публично оскорбляя частное предприятие и называя их шантажистами. Заявлял, что чиновников руководство "Града" поставило перед фактом, что работать на трёх маршрутах они не будут.

Сегодня Игорь Петрович цитировал свои права и обязанности, согласно Уставу и Федеральному закону, говорить о шантажистах и возможных злоупотреблениях со стороны перевозчиков. Игорь Титенков не способен на конструктивный диалог и не может просчитывать возможность возникновения проблем заранее, вникать в бумаги на своём рабочем столе. Ведь задолго до расторжения контрактов ООО "Град" неоднократно к нему обращалось в письменном виде и сообщало об ухудшении своего положения не только по причине кадрового дефицита водителей, но и в связи с тем, что мэрия ввела частично дублирующие с ними маршруты №25 и 12.

Отдельным видом взаимодействия с организациями, работающими в реальном секторе экономики Ачинска, стали угрозы со стороны градоначальника, без которых теперь не обходится ни одно оперативное совещание. Однако всем уже известно, что Игорь Титенков не способен призвать своих подчиненных к ответу, не говоря уже о посторонних лицах.

С таким подходом скандалы в сфере пассажироперевозок будут только усиливаться. К тому же Красноярское УФАС выставило МУП "Ачинский городской электрический транспорт" требование об исключении из видов деятельности предприятия регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском сообщении, которое МУП выполнять не намерен и будет обжаловать, продолжая расширять свой бизнес в данном направлении при поддержке Игоря Титенкова.

Угрожая перевозчику ООО "Град", мэр Ачинска, скорее всего, надеялся, что УФАС по Красноярскому краю включит их в список недобросовестных подрядчиков в связи с отказом от муниципальных маршрутов 3, 3У, 10 по заявлению ачинских чиновников. Сегодня надзорный орган отказался это делать, и мэр Ачинска Игорь Титенков вновь остался обыкновенным пустобрехом и задирой.

BY Енисейский дозор







Share with your friend now:
group-telegram.com/yeniseyskiydozor/2421

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from it


Telegram Енисейский дозор
FROM American