АКИД

Технологический конкурс НТИ Up great «Аэрологистика» добрался и до тяжелых беспилотников

В прошлом году он уже проходил. Однако, организаторы успели провести испытания только в трёх классах из четырёх запланированных. Это связано с тем, что специальная Программа экспериментального правового режима была утверждена Правительством позднее, чем ожидалось. В итоге, несмотря на подачу заявок, многие производители и эксплуатанты тяжёлых беспилотников (со взлётной массой более 30 кг) не смогли завершить отборочный этап.

Предстоящие соревнования называются Конкурсом отдельных заданий № 3 (КОЗ-3). Этот этап начнётся 1 февраля. Параллельно будут приниматься и заявки на участие в нём - вплоть до 1 марта 2024 года. Это позволит привлечь больше разработчиков.

Испытания, запланированные на май, будут проходить по следующему сценарию. Команда должна перевести груз массой 30 кг на дистанции в 600-700 км, разбитой на беспосадочные отрезки по 30-40 км между тремя посадочными площадками, последовательность прохождения которых командам заранее не известна и назначается динамически в процессе полета. Иными словами, дрону придётся совершить около 20 посадок с полной заменой груза.

Благодаря совершенствованию законодательства в сфере развития беспилотных авиационных систем Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ) и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» конкретизировали некоторые требования к участникам. Так, оценка локализации производства практически повторяет утвержденную Правительством.

Есть и послабления. Допустимое время выхода за пределы буферной и запретной зоны теперь составляет 60, а не 30 секунд. Это связано с самими особенностями конструкции «тяжёлых» беспилотных воздушных судов.

Читать на сайте

www.group-telegram.com/jp/AKID_channel.com/915

234 viewsJan 12 at 10:21

Технологический конкурс НТИ Up great «Аэрологистика» добрался и до тяжелых беспилотников

В прошлом году он уже проходил. Однако, организаторы успели провести испытания только в трёх классах из четырёх запланированных. Это связано с тем, что специальная Программа экспериментального правового режима была утверждена Правительством позднее, чем ожидалось. В итоге, несмотря на подачу заявок, многие производители и эксплуатанты тяжёлых беспилотников (со взлётной массой более 30 кг) не смогли завершить отборочный этап.

Предстоящие соревнования называются Конкурсом отдельных заданий № 3 (КОЗ-3). Этот этап начнётся 1 февраля. Параллельно будут приниматься и заявки на участие в нём - вплоть до 1 марта 2024 года. Это позволит привлечь больше разработчиков.

Испытания, запланированные на май, будут проходить по следующему сценарию. Команда должна перевести груз массой 30 кг на дистанции в 600-700 км, разбитой на беспосадочные отрезки по 30-40 км между тремя посадочными площадками, последовательность прохождения которых командам заранее не известна и назначается динамически в процессе полета. Иными словами, дрону придётся совершить около 20 посадок с полной заменой груза.

Благодаря совершенствованию законодательства в сфере развития беспилотных авиационных систем Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ) и Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» конкретизировали некоторые требования к участникам. Так, оценка локализации производства практически повторяет утвержденную Правительством.

Есть и послабления. Допустимое время выхода за пределы буферной и запретной зоны теперь составляет 60, а не 30 секунд. Это связано с самими особенностями конструкции «тяжёлых» беспилотных воздушных судов.

Читать на сайте

BY АКИД