Единственный автобус сломался, а другого транспорта для жителей целого посёлка нет.
Почти неделю назад в посёлок Мальта в Иркутской области перестал ходить единственный автобус. Он принадлежит частнику. В региональном минтрансе ответили, что резервного автобуса нет и помочь жителям чиновники не могут.
«В понедельник моя беременная дочь должна была ехать на лечение в дневной стационар, а автобус не приехал. Пришлось заказывать такси, а для нас это очень дорого, мы живём на мою пенсию в 18 тысяч рублей», — говорит жительница Мальты Людмила Купрякова. Стоимость поездки на такси до ближайшего города Усолья-Сибирского — 400 рублей в один конец.
До города можно добраться на электричке, но идти до станции несколько километров через лес. В посёлке много пенсионеров. При этом аптеки, больница и социальные службы есть только в райцентре.
Местные чиновники сейчас просто ждут, когда частный перевозчик починит автобус и возобновит перевозки. «Мы уже отправили письмо в прокуратуру с просьбой отреагировать на ситуацию. Запустить муниципальный транспорт мы не можем, у нас его просто нет», — сказал ЛБ глава Белореченского МО Алексей Моисеев.
Фото: ТВ «11 канал. Усолье»
💜 Подпишитесь на @Baikal_People, поддержите независимое медиа с берегов Байкала
Единственный автобус сломался, а другого транспорта для жителей целого посёлка нет.
Почти неделю назад в посёлок Мальта в Иркутской области перестал ходить единственный автобус. Он принадлежит частнику. В региональном минтрансе ответили, что резервного автобуса нет и помочь жителям чиновники не могут.
«В понедельник моя беременная дочь должна была ехать на лечение в дневной стационар, а автобус не приехал. Пришлось заказывать такси, а для нас это очень дорого, мы живём на мою пенсию в 18 тысяч рублей», — говорит жительница Мальты Людмила Купрякова. Стоимость поездки на такси до ближайшего города Усолья-Сибирского — 400 рублей в один конец.
До города можно добраться на электричке, но идти до станции несколько километров через лес. В посёлке много пенсионеров. При этом аптеки, больница и социальные службы есть только в райцентре.
Местные чиновники сейчас просто ждут, когда частный перевозчик починит автобус и возобновит перевозки. «Мы уже отправили письмо в прокуратуру с просьбой отреагировать на ситуацию. Запустить муниципальный транспорт мы не можем, у нас его просто нет», — сказал ЛБ глава Белореченского МО Алексей Моисеев.
Фото: ТВ «11 канал. Усолье»
💜 Подпишитесь на @Baikal_People, поддержите независимое медиа с берегов Байкала
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from jp
